Wyzwania McLarena na COTA
Kierowcy McLarena, Lando Norris i Oscar Piastri, napotkali trudności z przyczepnością podczas drugiej sesji treningowej przed Grand Prix Stanów Zjednoczonych, zajmując odpowiednio siódme i ósme miejsce. Tor Circuit of the Americas (COTA) stanowił znaczące wyzwanie, a Norris głośno wypowiadał się na temat stanu toru. Stwierdził, że tor jest “bardzo wyboisty”, co powoduje bóle głowy i uderzanie głową o zagłówek. Norris wyraził ponadto przekonanie, że COTA nie spełnia niezbędnych norm budowy nowego toru, podkreślając skalę problemów, z jakimi borykają się kierowcy [1]. Te warunki na torze powodują znaczne obciążenia pionowe na samochody, a niektórzy sugerują, że obecne przepisy mogą pogarszać problem. Chociaż ponowne asfaltowanie jest opcją, związane z tym koszty i czas stanowią przeszkodę dla organizatorów. Trudności na COTA następują po niedawnym wyścigu w Singapurze, gdzie Oscar Piastri wypadł z punktowanej pozycji po zablokowaniu kół, mając trudności z utrzymaniem za sobą bolidów Red Bulla [2].
Ostateczne ulepszenia na sezon 2026
W obliczu wyzwań na COTA, McLaren wdraża swoje ostateczne ulepszenia na sezon 2026. Te zmiany są wprowadzane etapami, od Grand Prix USA po Grand Prix Las Vegas. Głównym celem tych ulepszeń jest rozwiązanie uporczywych problemów z prędkością na prostych i osiągami w wolnych zakrętach, które zostały zidentyfikowane jako obszary hamujące ogólną konkurencyjność samochodu [2]. Zespół dąży do ustanowienia nowej bazy osiągów dzięki tym zmianom, z dalszymi iteracjami zaplanowanymi na nadchodzące wyścigi w Brazylii i Las Vegas. Ciągłe wysiłki na rzecz poprawy samochodu podkreślają zaangażowanie McLarena w zwiększanie jego osiągów w miarę postępu sezonu. Zespół był świadomy tych deficytów w osiągach, zwłaszcza trudności z prędkością na prostych i osiągami w wolnych zakrętach, które wpłynęły na ich zdolność do konsekwentnej walki w czołówce stawki.
Co to oznacza
Mclaren zajmuje obecnie trzecie miejsce w klasyfikacji Mistrzostw Świata Formuły 1 z 337 punktami zdobytymi w 17 wyścigach. Chociaż zespół odniósł dwa zwycięstwa w tym sezonie, niedawne problemy z przyczepnością i warunkami na torze, zaobserwowane podczas treningów na COTA, podkreślają trwające wyzwania. Wprowadzenie ostatecznych ulepszeń na sezon 2026 jest kluczowym krokiem dla McLarena w celu rozwiązania zidentyfikowanych słabości w zakresie prędkości na prostych i osiągów w wolnych zakrętach. Forma zespołu, pomimo zwycięstw, wskazuje na potrzebę konsekwentnych osiągów na różnych typach torów. Kolejne wyścigi będą kluczowe dla oceny skuteczności tych nowych ulepszeń i zdolności McLarena do utrzymania przewagi konkurencyjnej nad rywalami. Skupienie się na ustanowieniu nowej bazy dzięki tym zmianom sugeruje długoterminową strategię poprawy fundamentalnych cech samochodu, co będzie miało kluczowe znaczenie dla ich aspiracji mistrzowskich.