Технически проблеми тормозят сезона на Ръсел
Сезонът на Джордж Ръсел е помрачен от поредица нещастни технически проблеми, кулминирали в повреда на задвижващия агрегат по време на Гран При на Бахрейн в Малайзия. Това отпадане от състезанието, което се случи, докато той се движеше на трето място, беше значителен удар за аспирациите му за шампионат [1]. Инцидентът увеличи разликата между Ръсел и неговия съотборник Андреа Кими Антонели до 84 точки в класирането при пилотите [2]. Ръсел също така изпита софтуерни проблеми, които направиха реакцията на газта неефективна, добавяйки към разочарованието му [1]. Инерцията му, която се натрупваше след победа в Баку, е спряла, оставяйки го объркан от липсата на темпо и надеждност на отбора [3]. Техническият директор на Mercedes, Джеймс Алисън, и неговият екип активно работят за справяне с тези проблеми с представянето и надеждността [4].
Подобрения все още не са доставили очакваното представяне
Mercedes въведе значителен пакет с аеродинамични подобрения, включително нов под и променен профил на страничните панели, с цел подобряване на представянето [5]. Въпреки това, това подобрение все още не е довело до очакваната стъпка в представянето [3]. Отборът се бори с поведението на автомобила и представянето му на абразивната повърхност на пистата Сепанг, което допринесе за предизвикателна квалификация, където Джордж Ръсел се класира осми [5]. Невъзможността за извършване на сравнения „един до друг“ затрудни екипа да оцени напълно ефективността на подобрението [5]. Докато Mercedes остава уверен в своя технически екип да намери решения, настоящата ситуация подчертава продължаващото предизвикателство за оптимизиране на представянето на автомобила.
Антонели увеличава преднината си в шампионата
За разлика от трудностите на Ръсел, Андреа Кими Антонели поддържа постоянно присъствие начело на колоната този сезон [6]. Той завърши втори в Гран При на Бахрейн в Малайзия, като допълнително увеличи преднината си в класирането при пилотите [7]. Антонели в момента е лидер в шампионата, демонстрирайки силна форма през целия сезон [2]. Въпреки леко по-слабо представяне в квалификацията поради стратегията с гумите и грешка, темпото на Антонели в състезанието е похвално [3]. Той също така ще спечели позиция на стартовата решетка поради наказание за двигателя на Исак Хаджар, което потенциално може да подобри стартовата му позиция [5]. Неговото постоянно представяне е от решаващо значение за Mercedes, особено докато отборът се справя с настоящите си предизвикателства.
Какво означава това
Mercedes в момента държи първата позиция в Световния шампионат на Формула 1 с 556 точки от 16 състезания. Тази силна позиция се дължи до голяма степен на постоянното представяне на Андреа Кими Антонели, който води в шампионата при пилотите. Въпреки това, скорошната форма на отбора е смесена, като отпаданията на Джордж Ръсел и недостатъчно представящите се подобрения показват области за подобрение. Следващото състезание ще бъде решаващо за Mercedes да демонстрира напредък по техническите си проблеми и да гарантира, че и двамата пилоти могат да допринесат за аспирациите на отбора за шампионат. Способността на отбора да се справи с проблемите с надеждността и да извлече повече представяне от своите подобрения ще бъде ключова за поддържане на преднината и отблъскване на конкуренти като Ферари, които ги надминаха по точки в Гран При на Бахрейн в Малайзия.
Източници
- Autosport: F1 Bahrain GP in Malaysia: Verstappen wins chaotic race from Antonelli as Russell retires late on autosport.com ↩
- BBC Sport: How to follow the Singapore Grand Prix on the BBC bbc.co.uk ↩
- BBC Sport: 'Incredible' Red Bull upgrade enlivens F1 in 'roasting hot' Malaysia bbc.co.uk ↩
- Autosport: Russell: “You’ve got to laugh” at bad luck as F1 title drifts away motorsport.com ↩
- Autosport: Why Mercedes' upgrade is still a "big question mark" motorsport.com ↩
- BBC Sport: Hamilton & Verstappen bemused after glitch turns F1 into 'Lego race' bbc.co.uk ↩
- BBC Sport: Dominant Verstappen & superb Hamilton recovery - driver ratings bbc.co.uk ↩