Mercedes разделя спецификациите на автомобилите на фона на проблеми с подобренията
Mercedes приложи стратегия за разделяне на спецификациите на автомобилите за Гран при на Сингапур, решение, предизвикано от недостатъчните резултати на скорошно аеродинамично подобрение. Андреа Кими Антонели ще продължи да използва автомобила с новата спецификация, който според съобщенията е по-труден за управление и е имал проблеми в Малайзия и Сингапур [1], [2]. В контраст, Джордж Ръсел кара предишната спецификация на автомобила на Mercedes, по-стар аеродинамичен пакет, в опит да намери по-добри резултати и стабилност [2], [3]. Това стратегическо разминаване идва след първоначални индикации, че новата спецификация на автомобила е по-трудна за управление, докато по-старата версия предлага повече стабилност и сцепление, въпреки че все още се събират повече данни [2]. Ръководителят на отбора Тото Волф отхвърли всякакви предположения за фаворизиране, заявявайки, че отборът е ангажиран да предоставя равен материал на двамата пилоти въпреки различните спецификации [3].
Ръсел е изправен пред наказание на стартовата решетка и скорошни неуспехи
Уикендът на Джордж Ръсел за Гран при на Сингапур е помрачен от значително наказание на стартовата решетка, което ще го накара да стартира неделното състезание отзад на решетката поради използване на твърде много части от двигателя [4], [5]. Това наказание следва след повреда на двигателя в Малайзия и смяна на задвижващия агрегат [3], [2]. Ръсел също преживя предизвикателно спринтово състезание, като катастрофира от първа позиция поради това, което той призна, че е негова собствена грешка [6], [5]. Този инцидент се случи след като той се класира седми за спринтовото състезание, карайки автомобила с по-старата спецификация [1]. Ръководителят на отбора Тото Волф предположи, че подът на автомобила може да не е бил оптимален след катастрофата и ремонта на Ръсел, което потенциално би повлияло на управлението му [5]. Въпреки тези неуспехи, Ръсел показа скорост в тренировките, оглавявайки сесията на Гран при на Сингапур [4].
Представяне на Антонели и динамика на отбора
Андреа Кими Антонели, каращ автомобила с новата спецификация, се класира седми за спринтовото състезание, но по-късно беше повишен до четвърто място след сблъсък между болидите на Макларън [6], [1]. Новото подобрение обаче продължава да се представя под очакванията, като Антонели се бори с него в Малайзия и Сингапур [1]. Люис Хамилтън междувременно осигури второ място в спринтовото състезание [6]. Решението на отбора да раздели спецификациите на автомобилите предизвика известно обсъждане, но Тото Волф категорично отрече всякаква пристрастност, подчертавайки ангажимента на отбора към двамата пилоти [3]. Mercedes също така избра да не преследва персонализирана охладителна система, приоритизирайки развитието на представянето на автомобила пред подобрения на охладителните жилетки, въпреки че някои пилоти ги намират за неудобни или неефективни [7].
Какво означава това
Mercedes в момента води в Световния шампионат на Формула 1 с 561 точки от 16 състезания. Решението на отбора да използва разделени спецификации на автомобилите на Гран при на Сингапур подчертава продължаващите им усилия за оптимизиране на представянето и справяне с предизвикателствата, породени от скорошното им подобрение. Наказанието на стартовата решетка на Джордж Ръсел за основното състезание, съчетано с неотдавнашната му катастрофа в спринта, ще направи изкачването му през полето трудно. Представянето на Андреа Кими Антонели с автомобила с новата спецификация ще бъде внимателно наблюдавано, тъй като Mercedes събира решаващи данни, които да информират бъдещото развитие. Силната позиция на отбора в шампионата осигурява буфер, но последователното представяне и от двамата пилоти ще бъде ключово за поддържане на тяхното лидерство в оставащите състезания.
Източници
- BBC Sport: Verstappen on sprint pole after another settings issue bbc.co.uk ↩
- BBC Sport: Mercedes critics think I'm Satan - Wolff bbc.co.uk ↩
- Autosport: Is Antonelli favoured by Mercedes? Wolff responds to latest claims motorsport.com ↩
- BBC Sport: Russell fastest from Leclerc in Singapore practice bbc.co.uk ↩
- Autosport: Russell bemoans "very bad" Saturday at Singapore GP motorsport.com ↩
- BBC Sport: Verstappen wins sprint after Russell crashes out bbc.co.uk ↩
- Autosport: "It should be banned" - F1 drivers still divided over cooling vests motorsport.com ↩