Mercedes dzieli specyfikacje samochodów pośród problemów z modernizacją
Mercedes wdrożył strategię podziału specyfikacji samochodów na Grand Prix Singapuru, decyzję spowodowaną niedostatecznymi osiągami niedawnej modernizacji aerodynamicznej. Andrea Kimi Antonelli będzie nadal korzystał z samochodu o nowej specyfikacji, który według doniesień jest trudniejszy w prowadzeniu i sprawiał problemy w Malezji i Singapurze [1], [2]. W przeciwieństwie do tego, George Russell jeździ samochodem Mercedes poprzedniej specyfikacji, starszym pakietem aerodynamicznym, w celu znalezienia lepszych osiągów i stabilności [2], [3]. Ta strategiczna rozbieżność następuje po pierwszych sygnałach sugerujących, że nowa specyfikacja samochodu była trudniejsza w obsłudze, podczas gdy starsza wersja oferowała większą stabilność i przyczepność, chociaż nadal zbierane są dodatkowe dane [2]. Szef zespołu Toto Wolff odrzucił wszelkie sugestie o faworyzowaniu, stwierdzając, że zespół jest zaangażowany w dostarczanie równego materiału obu kierowcom pomimo różnych specyfikacji [3].
Russell mierzy się z karą na starcie i niedawnymi niepowodzeniami
Weekend George’a Russella podczas Grand Prix Singapuru został naznaczony znaczącą karą na starcie, która spowoduje, że rozpocznie on niedzielny wyścig z końca stawki z powodu użycia zbyt wielu elementów silnika [4], [5]. Kara ta następuje po awarii silnika w Malezji i wymianie jednostki napędowej [3], [2]. Russell przeżył również trudny wyścig sprinterski, wypadając z prowadzenia z powodu tego, co sam przyznał, że był jego własny błąd [6], [5]. Incydent ten miał miejsce po tym, jak zakwalifikował się na siódme miejsce w wyścigu sprinterskim, jadąc samochodem starszej specyfikacji [1]. Szef zespołu Toto Wolff zasugerował, że podłoga samochodu mogła nie być optymalna po wypadku i naprawie Russella, potencjalnie wpływając na jego prowadzenie [5]. Pomimo tych niepowodzeń, Russell pokazał tempo w treningach, prowadząc sesję podczas Grand Prix Singapuru [4].
Wyniki Antonellego i dynamika zespołu
Andrea Kimi Antonelli, jadąc samochodem nowej specyfikacji, zakwalifikował się na siódme miejsce w wyścigu sprinterskim, ale później awansował na czwarte miejsce po kolizji między bolidami McLarena [6], [1]. Nowa modernizacja jednak nadal nie spełnia oczekiwań, a Antonelli miał z nią problemy w Malezji i Singapurze [1]. Lewis Hamilton tymczasem zajął drugie miejsce w wyścigu sprinterskim [6]. Decyzja zespołu o podziale specyfikacji samochodów wywołała pewną dyskusję, ale Toto Wolff stanowczo zaprzeczył jakimkolwiek stronniczościom, podkreślając zaangażowanie zespołu wobec obu kierowców [3]. Mercedes zdecydował się również nie wdrażać niestandardowego systemu chłodzenia, priorytetowo traktując rozwój osiągów samochodu nad modernizacją kamizelek chłodzących, mimo że niektórzy kierowcy uważają je za niewygodne lub nieskuteczne [7].
Co to oznacza
Mercedes prowadzi obecnie w Mistrzostwach Świata Formuły 1 z 561 punktami po 16 wyścigach. Decyzja zespołu o zastosowaniu podziału specyfikacji samochodów na Grand Prix Singapuru podkreśla ich ciągłe wysiłki w celu optymalizacji osiągów i rozwiązania problemów związanych z niedawną modernizacją. Kara na starcie George’a Russella w głównym wyścigu, w połączeniu z jego niedawnym wypadkiem w sprincie, sprawi, że będzie on musiał walczyć o awans w stawce. Osiągi Andrei Kimi Antonellego z samochodem nowej specyfikacji będą uważnie obserwowane, ponieważ Mercedes zbiera kluczowe dane do informowania przyszłego rozwoju. Silna pozycja zespołu w mistrzostwach stanowi bufor, ale konsekwentne wyniki obu kierowców będą kluczowe dla utrzymania prowadzenia w pozostałych wyścigach.
Źródła
- BBC Sport: Verstappen on sprint pole after another settings issue bbc.co.uk ↩
- BBC Sport: Mercedes critics think I'm Satan - Wolff bbc.co.uk ↩
- Autosport: Is Antonelli favoured by Mercedes? Wolff responds to latest claims motorsport.com ↩
- BBC Sport: Russell fastest from Leclerc in Singapore practice bbc.co.uk ↩
- Autosport: Russell bemoans "very bad" Saturday at Singapore GP motorsport.com ↩
- BBC Sport: Verstappen wins sprint after Russell crashes out bbc.co.uk ↩
- Autosport: "It should be banned" - F1 drivers still divided over cooling vests motorsport.com ↩