Triumf Verstappena w Singapurze i problemy ze startami
Max Verstappen kontynuował swoją dobrą formę, zdobywając zarówno pole position, jak i zwycięstwo w Grand Prix Singapuru. Jego występ obejmował zwycięstwo w sprincie, chociaż zauważył, że zwycięstwa w sprincie nie mają dla niego większej wartości emocjonalnej [1]. Red Bull RB21 Verstappena wydaje się być w dobrym oknie operacyjnym dla niego, co pozwala mu osiągnąć 50. pole position w Singapurze [2]. Pomimo sukcesu, Verstappen wyraził niezadowolenie z startów Red Bulla w wyścigach, identyfikując to jako kluczowy obszar do poprawy. Podkreślił, że problemy ze startami były bardziej losowe i częstsze na początku roku [3]. Zespół musi dopracować procedury sprzęgła, ustawień silnika i rozgrzewania opon, zwłaszcza biorąc pod uwagę, że zespół siostrzany Racing Bulls osiągnął lepsze starty przy identycznym sprzęcie [3]. Podczas weekendu Grand Prix Singapuru Verstappen doświadczył również niezrozumiałej komunikacji radiowej z zespołem, co Red Bull przypisał wewnętrznym problemom z systemem [4].
Zmiany w zespole i występ Hadjara
Red Bull stoi w obliczu znaczącej zmiany personalnej, ponieważ Gianpiero Lambiase, wieloletni inżynier wyścigowy Maxa Verstappena, przechodzi do McLarena. Lambiase był nawet na podium z Verstappenem po Grand Prix Singapuru [4]. Red Bull prowadzi obecnie rozmowy z McLarenem dotyczące daty rozpoczęcia pracy przez Lambiase i okresu wypowiedzenia, przygotowując się na przejęcie roli przez Toma Harta [4]. Tymczasem Isack Hadjar, kolega zespołowy Verstappena, miał trudny weekend w Grand Prix Singapuru. Został zmuszony do startu z końca stawki z powodu problemów technicznych ze skrzynią biegów i silnikiem [5]. Hadjar wycofał się później z wyścigu, zgłaszając problemy z hamowaniem silnikiem [6]. Pomimo tych niepowodzeń, Hadjarowi udało się zdobyć ostatni punkt, zajmując 10. miejsce w głównym wyścigu po starcie z końca stawki [7]. Sergio Perez, drugi kierowca Red Bulla, brał udział w kolizji z Lance Strollem podczas sprintu [6].
Co to oznacza
Red Bull zajmuje obecnie 4. miejsce w klasyfikacji Mistrzostw Świata Formuły 1 z 329 punktami zdobytymi w 17 wyścigach. Ostatnie zwycięstwo Maxa Verstappena w Singapurze podkreśla potencjał zespołu do mocnych występów, nawet podczas pokonywania wyzwań technicznych, takich jak niekonsekwentne starty w wyścigach. Nadchodzące przejście Gianpiero Lambiase do McLarena sygnalizuje znaczącą zmianę w zespole inżynierskim Verstappena, co może wpłynąć na przyszłe strategie wyścigowe i dynamikę kierowca-inżynier. Skupienie zespołu na poprawie startów, podkreślone przez Verstappena, będzie kluczowe dla bardziej konsekwentnego przekształcania pole position w zwycięstwa w wyścigach. Z 329 punktami Red Bull pozostaje silnym pretendentem, ale rozwiązanie tych wewnętrznych problemów będzie kluczem do ich aspiracji mistrzowskich.
Źródła
- Autosport: Verstappen urges Red Bull to fix race starts problem motorsport.com ↩
- Autosport: A "better job" or more engine power? Verstappen's Singapore pole unpicked motorsport.com ↩
- Autosport: What Max Verstappen will change after Red Bull’s poor F1 starts in Malaysia and Singapore motorsport.com ↩
- Autosport: Verstappen jokes about coded messages as Red Bull phases in Lambiase’s successor motorsport.com ↩
- Autosport: F1 Singapore GP: Verstappen continues recent dominance with pole autosport.com ↩
- Autosport: F1 Singapore GP: Verstappen wins chaotic wet sprint after Russell's crash autosport.com ↩
- BBC Sport: Verstappen dominates for first Singapore Grand Prix win bbc.co.uk ↩