Kwalifikacje i przegląd pola startowego
Max Verstappen z Red Bulla zdobył pole position do Grand Prix Bahrajnu w Malezji, osiągając najszybsze okrążenie w kwalifikacjach z czasem 95,13 sekundy. Ten mocny występ plasuje go w roli głównego faworyta do zwycięstwa w wyścigu. Lewis Hamilton, jadący dla Ferrari, rozpocznie wyścig obok Verstappena w pierwszym rzędzie, kwalifikując się na drugim miejscu z czasem 95,428 sekundy. Isack Hadjar, również z Red Bulla, zaimponował, zajmując trzecie miejsce na starcie, z czasem 95,558 sekundy. Andrea Kimi Antonelli z Mercedesa zakwalifikował się na czwartym miejscu, tuż przed Charlesem Leclerkiem z Ferrari na piątym. Lando Norris i Oscar Piastri z McLarena wystartują odpowiednio z szóstego i siódmego pola, a George Russell z Mercedesa z ósmej pozycji. Pierre Gasly (Alpine) i Gabriel Bortoleto (Audi) uzupełniają pierwszą dziesiątkę na starcie. Co istotne, Franco Colapinto z Alpine otrzyma karę pięciu miejsc na starcie, co wpłynie na jego pozycję [1]. Sesja kwalifikacyjna odbyła się przy temperaturze powietrza 32,8°C i temperaturze toru 55,8°C, przy minimalnym wietrze, co zapewniło stabilne warunki dla zespołów.
Rozwój zespołów i kierowców
Mercedes wprowadził mocno zmodernizowany bolid W17 do Sepang, co wydaje się przynosić korzyści. Andrea Kimi Antonelli zdominował trzecią sesję treningową (FP3), osiągając najlepszy czas 96,302 sekundy i demonstrując potencjał samochodu [2]. Jego kolega z zespołu, George Russell, również pokazał dobrą formę, zajmując drugie miejsce w FP3. Obaj kierowcy Mercedesa spodziewają się otrzymać kary silnikowe później w sezonie, po wprowadzeniu zmodernizowanej jednostki napędowej [3]. Lewis Hamilton i Charles Leclerc z Ferrari publicznie poparli szefa zespołu, Freda Vasseura, pomimo trudności zespołu w ostatnich wyścigach i braku mocy w ich silniku w porównaniu do Mercedesa i Red Bulla [4]. Isack Hadjar z Red Bulla powrócił do ścigania po trzymiesięcznej przerwie spowodowanej złamaniem nadgarstka [5], zdobywając trzecie miejsce na starcie. Max Verstappen potwierdził również nadchodzącą karę na starcie z powodu wykorzystania silnika w późniejszym terminie tego roku [6].
McLaren, obecnie trzeci w klasyfikacji konstruktorów, wprowadził pakiet ulepszeń do Baku w celu generowania bardziej efektywnego docisku, co, jak potwierdził szef zespołu Andrea Stella, zadziałało dobrze [7]. Jednak ich jednostka napędowa nie była zoptymalizowana pod kątem wyścigu w Baku, co doprowadziło do spadku wydajności. Fernando Alonso z Aston Martin przedłużył kontrakt na sezon 2027, stwierdzając, że jego decyzja dotyczy bardziej przyszłych regulacji niż obecnej konkurencyjności samochodu [8]. Aston Martin przez większość obecnego sezonu miał niekonkurencyjny samochód [9]. Esteban Ocon opuści Haasa pod koniec sezonu 2026 [10], a Haas ocenia potencjalnych zastępców, którzy mieliby partnerować Oliverowi Bearmanowi w 2027 roku. Williams, który wprowadził nowe podwozie podczas GP Azerbejdżanu, spodziewa się spadku względnej wydajności w Malezji ze względu na charakterystykę toru [11].
Prognozy podium
Modele Predict.game w dużej mierze zgadzają się co do tego, że Max Verstappen jest faworytem do zwycięstwa w Grand Prix Bahrajnu w Malezji, a Andrea Kimi Antonelli i Isack Hadjar często pojawiają się w prognozach podium. Model ‘baseline’ przewiduje podium w składzie Verstappen, Antonelli i Hamilton, z 34,9% prawdopodobieństwem zwycięstwa Verstappena. Model ‘opus’ również przewiduje zwycięstwo Verstappena, a za nim Antonelliego i Hadjara, przypisując Verstappenowi 28% szans na zwycięstwo. Ten model podkreśla pole position Verstappena i jego stałe tempo, mocny występ Antonelliego w FP3 i ulepszenia Mercedesa, a także pozycję startową Hadjara i jego formę na długich dystansach jako kluczowe czynniki. Model ‘kimi-cool’ podobnie prognozuje Verstappena, Antonelliego i Hadjara na podium, dając Verstappenowi 32% prawdopodobieństwa zwycięstwa i zauważając zagrożenie ze strony Antonelliego dzięki ulepszeniom Mercedesa. ‘Gemini-flash’ wzmacnia ten pogląd, prognozując Verstappena, Antonelliego i Hadjara, z 40% prawdopodobieństwem zwycięstwa Verstappena, podkreślając jego pole position i tempo na długich dystansach. ‘Gpt-striker’ nieznacznie odbiega, prognozując Verstappena, Hamiltona i Hadjara, dając Verstappenowi 50% szans na wygraną, a Hamiltonowi 30% ze względu na jego mocne kwalifikacje. Wreszcie, ‘deep-thinker’ również zgadza się z podium w składzie Verstappen, Antonelli i Hadjar, z 45% prawdopodobieństwem zwycięstwa Verstappena, powołując się na jego mocne tempo w kwalifikacjach i treningach oraz czołową formę Antonelliego w FP3. We wszystkich modelach Verstappen jest konsekwentnie faworytem do zwycięstwa, podczas gdy Antonelli i Hadjar są silnymi kandydatami do pozostałych miejsc na podium, a Hamilton i Leclerc również są w grze, biorąc pod uwagę ich wyniki w kwalifikacjach.
Źródła
- BBC Sport: Norris apologises to Colapinto for ban comments bbc.co.uk ↩
- Autosport: F1 Bahrain GP in Malaysia: Antonelli recovers from tough Friday to top FP3 autosport.com ↩
- Autosport: Russell set to take F1 engine penalty after Mercedes introduces power unit upgrade motorsport.com ↩
- Autosport: Vasseur calls for Ferrari unity: Pointing fingers would be "big mistake" motorsport.com ↩
- BBC Sport: Does Horner have a chance of Ferrari job? F1 Q&A bbc.co.uk ↩
- Autosport: Verstappen reveals why Red Bull's engine problem in Baku was different than it seemed motorsport.com ↩
- Autosport: Why McLaren was so much slower than Mercedes on Baku's straights motorsport.com ↩
- Autosport: Alonso on his F1 future: "It is more about the regulations" motorsport.com ↩
- BBC Sport: 'I still feel as fast as anybody' - Alonso on why he's staying in F1 bbc.co.uk ↩
- Autosport: Ocon to leave Haas at the end of F1 2026 motorsport.com ↩
- Autosport: Azerbaijan GP was a step forward for upgraded Williams - but real test is still to come motorsport.com ↩