Grand Prix Singapuru: Verstappen dominuje w kwalifikacjach i sprincie, Russell zmaga się z karą cofnięcia na start

Przegląd Weekendowy

Max Verstappen z Red Bulla wchodzi do Grand Prix Singapuru jako dominująca siła, zdobywając pole position z czasem kwalifikacji 91,373 sekundy i wygrywając sprint. Jego występ plasuje go mocno na czele stawki, z Charlesem Leclerkiem z Ferrari zaledwie 0,054 sekundy za nim w kwalifikacjach, startującym z P2. Lewis Hamilton, również z Ferrari, wystartuje z P3, a za nim Andrea Kimi Antonelli z Mercedesa na P4. Pierwszą piątkę uzupełnia Lando Norris z McLarena. Tor Marina Bay Street Circuit był świadkiem intensywnych zmagań, a sesja kwalifikacyjna odbyła się w czystych warunkach przy temperaturze powietrza 29,8°C i temperaturze toru 39,8°C. Mocny występ Verstappena zarówno w kwalifikacjach, jak i w sprincie pozycjonuje go jako głównego kandydata do zwycięstwa w głównym wyścigu. Jednak niewielkie różnice w kwalifikacjach sugerują, że Ferrari i Mercedes mogą walczyć o miejsca na podium, zwłaszcza biorąc pod uwagę strategiczne implikacje kar i specyfikacji samochodów. ^[1] doniósł o zwycięstwie Verstappena w sprincie po wypadku George’a Russella.

Aktualizacje Kierowców i Zespołów

MercEDES stoi przed znaczącym wyzwaniem w ten weekend, ponieważ George Russell wystartuje z końca stawki z powodu kary za użycie zbyt wielu części silnika. Kara ta wynika z awarii jednostki napędowej w Sepang w zeszły weekend, którą Mercedes aktywnie bada ^[2]. W strategicznym ruchu Mercedes podzielił specyfikacje samochodów na Grand Prix Singapuru; Andrea Kimi Antonelli użyje samochodu o nowej specyfikacji, podczas gdy Russell zachowa poprzedni ^[3]. Antonelli, pomimo wcześniejszej awarii jednostki napędowej w Barcelonie ^[4], zakwalifikował się na P4 i pokazał mocne tempo w treningach. Kierowcy Ferrari, Lewis Hamilton i Charles Leclerc, publicznie poparli szefa zespołu Freda Vasseura ^[5], a obaj zaprezentowali konkurencyjną formę, z Hamiltonem kończącym na P2 i Leclerkiem na P3 w sprincie. McLaren również wprowadził ulepszenia, dokonując zmian w komponentach pomocniczych związanych z jednostką napędową, w tym w układzie paliwowym, aby rozwiązać uporczywy problem ^[6]. Max Verstappen z Red Bulla niedawno podpisał dwuletnie przedłużenie kontraktu podczas przerwy letniej ^[7], umacniając swoją przyszłość w zespole.

Prognozy Podium i Kluczowe Czynniki

Konsensus wśród modeli dotyczących podium Grand Prix Singapuru mocno faworyzuje Maxa Verstappena do zwycięstwa. Model ‘baseline’, wraz z ‘kimi-cool’, ‘gemini-flash’, ‘gpt-striker’ i ‘deep-thinker’, wszystkie przewidują, że Verstappen zajmie P1. Jego pole position, zwycięstwo w sprincie i konsekwentnie mocne tempo przez cały weekend stanowią podstawę tych przewidywań. Andrea Kimi Antonelli, pomimo startu z P4 i kary dla Russella, jest postrzegany jako silny kandydat przez model ‘baseline’ do zajęcia P2, podkreślając potencjał jego nowego samochodu Mercedesa o nowej specyfikacji. Jednak inne modele, w tym ‘opus’, ‘gemini-flash’ i ‘gpt-striker’, skłaniają się ku Lewisowi Hamiltonowi na P2, powołując się na jego mocny występ w sprincie i tempo w treningach. Charles Leclerc jest konsekwentnie przewidywany na P3 przez większość modeli, odzwierciedlając jego kwalifikacje na P2 i trzecie miejsce w sprincie. Modele ‘kimi-cool’ i ‘deep-thinker’ nawet umieszczają Leclerca na P2, wskazując na jego silny potencjał. Kara George’a Russella, która spowoduje jego start z końca stawki, znacząco wpływa na jego szanse na podium pomimo ogólnej siły Mercedesa. Podzielone specyfikacje samochodów w Mercedesie, z Antonellim na nowej specyfikacji i Russellem na starej, dodają interesującej dynamiki do strategii wyścigowej. Wydajność silnika Ferrari została oceniona jako gorsza w porównaniu do Mercedesa i Red Bulla ^[8], co może mieć znaczenie na dłuższą metę.

Źródła

1. Autosport: F1 Singapore GP: Verstappen wins chaotic wet sprint after Russell's crash autosport.com ↩
2. Autosport: What caused Mercedes' pace deficit at Sepang despite upgraded W17? motorsport.com ↩
3. BBC Sport: Mercedes critics think I'm Satan - Wolff bbc.co.uk ↩
4. Autosport: The dire consequence of Russell's Bahrain GP in Malaysia retirement motorsport.com ↩
5. Autosport: Vasseur calls for Ferrari unity: Pointing fingers would be "big mistake" motorsport.com ↩
6. Autosport: McLaren targets Norris’ costly fuel system issue with Singapore F1 power unit fixes motorsport.com ↩
7. BBC Sport: 'Incredible' Red Bull upgrade enlivens F1 in 'roasting hot' Malaysia bbc.co.uk ↩
8. BBC Sport: Horner a distraction for Ferrari says Vasseur bbc.co.uk ↩