L’emblématique Autodromo Nazionale Monza accueillera le Grand Prix d’Italie 2026, avec Ferrari et McLaren se positionnant comme les principales prétendantes au podium. Ferrari arrive sur son circuit national armée de mises à niveau significatives, dont un aileron arrière affiné à faible traînée et une deuxième mise à niveau moteur autorisée [1]. Lewis Hamilton, qui devrait courir pour Ferrari [2], a exprimé sa préoccupation quant au fait que Ferrari soit toujours derrière Mercedes en ligne droite [3]. Charles Leclerc fait également partie de l’alignement de Ferrari [4].
Lando Norris et Oscar Piastri de McLaren sont également de sérieux prétendants. Piastri a récemment été promu à la quatrième place suite à une décision du tribunal d’appel [3]. Les deux pilotes devraient courir pour McLaren [2]. Piastri anticipe une course chaotique à Monza en raison de la piste qui consomme beaucoup d’énergie [5], avec des approches divergentes en matière de déploiement et de récupération d’énergie conduisant à une “yo-yo racing” où les dépassements sont influencés par les niveaux de batterie [5]. Hamilton a également noté que les voitures arriveront aux virages environ 20 à 30 km/h plus lentement qu’auparavant à Monza en raison des réglementations sur les unités de puissance [6].
Prévisions de Podium
Le modèle de base prédit un podium composé de Lewis Hamilton, Charles Leclerc et Lando Norris, Hamilton ayant 33% de chances de gagner. Le modèle Opus place également Hamilton en première position, suivi de Leclerc et Piastri, citant l’expérience de Hamilton et l’avantage de Leclerc grâce aux améliorations de Ferrari. Gemini-Flash prévoit Hamilton, Norris et Leclerc, soulignant l’avantage du terrain de Ferrari et la performance constante de McLaren.
Inversement, le modèle gpt-striker favorise Charles Leclerc pour la victoire, suivi de Lando Norris et Oscar Piastri, suggérant que les préoccupations de Hamilton concernant la vitesse en ligne droite pourraient entraver ses chances. Deep-thinker prédit également que Leclerc gagnera, avec Hamilton en deuxième position et Norris en troisième, soulignant les améliorations de Ferrari et l’avantage du terrain tout en reconnaissant la bonne forme de McLaren et les défis énergétiques imprévisibles de Monza.
Sources
- autosport.com: F1 italian gp fp1 report autosport.com ↩
- BBC Sport: How to follow Italian Grand Prix on the BBC bbc.co.uk ↩
- BBC Sport: FIA appeal court refutes Briatore impartiality claim bbc.co.uk ↩
- BBC Sport: Antonelli 'disrupting rules of fandom' in Ferrari's Italy bbc.co.uk ↩
- Autosport: Why Monza, F1's "Temple of Speed", could be slower than the Hungaroring motorsport.com ↩
- Autosport: What drivers expect from F1's low-battery racing at Monza motorsport.com ↩