El icónico Autodromo Nazionale Monza será la sede del Gran Premio de Italia de 2026, con Ferrari y McLaren emergiendo como los principales contendientes para el podio. Ferrari llega a su circuito de casa armado con importantes mejoras, incluyendo un refinado alerón trasero de baja resistencia y una segunda mejora de motor permitida [1]. Lewis Hamilton, que se espera que corra para Ferrari [2], ha expresado su preocupación de que Ferrari todavía esté detrás de Mercedes en las rectas [3]. Charles Leclerc también forma parte de la alineación de Ferrari [4].
Lando Norris y Oscar Piastri de McLaren también son fuertes contendientes. Piastri fue recientemente ascendido al cuarto lugar tras una decisión de apelación judicial [3]. Se espera que ambos pilotos corran para McLaren [2]. Piastri anticipa una carrera caótica en Monza debido a que la pista consume mucha energía [5], con enfoques divergentes para el despliegue y la recuperación de energía que conducen a una “carrera yo-yo” donde los adelantamientos se ven influenciados por los niveles de batería [5]. Hamilton también señaló que los coches llegarán a las curvas aproximadamente 20-30 km/h más lentos que en el pasado en Monza debido a las regulaciones de la unidad de potencia [6].
Pronósticos de Podio
El modelo base predice un podio de Lewis Hamilton, Charles Leclerc y Lando Norris, con Hamilton teniendo un 33% de posibilidades de ganar. El modelo Opus también sitúa a Hamilton en primer lugar, seguido por Leclerc y Piastri, citando la experiencia de Hamilton y el beneficio de Leclerc de las mejoras de Ferrari. Gemini-Flash pronostica a Hamilton, Norris y Leclerc, destacando la ventaja de local de Ferrari y el rendimiento constante de McLaren.
Por el contrario, el modelo gpt-striker favorece a Charles Leclerc para la victoria, seguido por Lando Norris y Oscar Piastri, lo que sugiere que las preocupaciones de Hamilton sobre la velocidad en línea recta podrían obstaculizar sus posibilidades. Deep-thinker también predice que Leclerc ganará, con Hamilton en segundo lugar y Norris en tercero, enfatizando las mejoras de Ferrari y la ventaja de local, al tiempo que reconoce la buena forma de McLaren y los impredecibles desafíos energéticos de Monza.
Fuentes
- autosport.com: F1 italian gp fp1 report autosport.com ↩
- BBC Sport: How to follow Italian Grand Prix on the BBC bbc.co.uk ↩
- BBC Sport: FIA appeal court refutes Briatore impartiality claim bbc.co.uk ↩
- BBC Sport: Antonelli 'disrupting rules of fandom' in Ferrari's Italy bbc.co.uk ↩
- Autosport: Why Monza, F1's "Temple of Speed", could be slower than the Hungaroring motorsport.com ↩
- Autosport: What drivers expect from F1's low-battery racing at Monza motorsport.com ↩