Autodromo Nazionale di Monza е домакин на Гран при на Италия, като Mercedes и Ferrari са готови за силно представяне. Пилотът на Mercedes, Андреа Кими Антонели, въпреки доминираща серия от четири победи в последните пет състезания, ще стартира отзад на стартовата решетка поради наказание за пълна смяна на задвижващия агрегат [1]. Неговият съотборник Джордж Ръсел, който наскоро спечели Гран при на Австралия, също ще получи наказание за двигателя в Азербайджан след две състезания [2].
Ferrari, състезаващи се на домашна почва, са донесли пакет от подобрения за Монца, включително усъвършенствано задно крило с ниско съпротивление и втората допустима актуализация на двигателя [1]. Люис Хамилтън и Шарл Льоклер ще се стремят да се възползват от тези подобрения. Хамилтън отбеляза, че колите ще подхождат към завоите в Монца с около 20-30 км/ч по-бавно от предишни години поради новите разпоредби за задвижващите агрегати [3].
Макс Верстапен от Red Bull изрази опасения относно представянето на своя отбор в Монца, заявявайки, че Red Bull не е бил особено силен в управлението на енергията на неефективни писти [4]. Това може да открие възможности за други отбори, особено с други конструктори, които носят подобрения.
Класиране при пилоти и конструктори
Mercedes води в шампионата на конструкторите с 425 точки и 8 победи. Ferrari е втори с 338 точки и 2 победи. McLaren е на трето място с 263 точки и 2 победи. Red Bull в момента е четвърти със 186 точки.
Програмата за млади пилоти на Alpine F1 Team вече ще се ръководи от Джулиан Роуз, бивш член на екипа на Alpine F1 [5]. Фернандо Алонсо от Aston Martin смята, че неговият отбор се подобрява в завоите поради посоката на развитие, но се съмнява в повторението на представянето си от Зандвоорт в Монца поради по-голямата зависимост от мощността на двигателя [6].
Прогнози за подиум
Моделите на Predict.game предлагат различни прогнози за подиума на Гран при на Италия. Базовият модел прогнозира подиум от Андреа Кими Антонели, Люис Хамилтън и Шарл Льоклер, като Антонели има 24,5% шанс за победа. Моделът ‘opus’ също прогнозира Антонели за победата (28%), следван от Джордж Ръсел и Ландо Норис, цитирайки доминацията на Антонели въпреки наказанието му на стартовата решетка. Моделите ‘kimi-cool’ и ‘gemini-flash’ обаче и двата фаворизират Джордж Ръсел за победата, следван от Люис Хамилтън и Шарл Льоклер, подчертавайки скорошната форма на Ръсел и домашните подобрения на Ferrari, като същевременно признават наказанието на Антонели. Моделът ‘deep-thinker’ съвпада с базовия модел и ‘opus’ в прогнозирането на Антонели за победата (40%), като Ръсел и Хамилтън допълват подиума.
Източници
- Autosport: F1 Italian GP: Leclerc heads Ferrari 1-2 in opening practice autosport.com ↩
- BBC Sport: Ferrari upgrade a step but not all we need - Hamilton bbc.co.uk ↩
- Autosport: What drivers expect from F1's low-battery racing at Monza motorsport.com ↩
- Autosport: "Gentle with the throttle pedal" – Verstappen mentally prepared for painful Monza weekend motorsport.com ↩
- BBC Sport: Norris sets up junior team to help drivers to F1 bbc.co.uk ↩
- Autosport: Alonso on his F1 future: "It is more about the regulations" motorsport.com ↩