Autodromo Nazionale di Monza står värd för Italiens Grand Prix, där Mercedes och Ferrari är redo för en stark insats. Mercedes-föraren Andrea Kimi Antonelli, trots en dominant svit med fyra segrar på de senaste fem loppen, kommer att starta från slutet av startfältet på grund av ett straff för byte av hela kraftenheten [1]. Hans teamkamrat George Russell, som nyligen säkrade en seger i Australiens Grand Prix, kommer också att få ett motorstraff i Azerbajdzjan om två lopp [2].
Ferrari, som tävlar på hemmaplan, har tagit med sig en rad uppgraderingar till Monza, inklusive en förfinad bakvinge med lågt luftmotstånd och deras andra tillåtna motoruppgradering [1]. Lewis Hamilton och Charles Leclerc kommer att försöka utnyttja dessa förbättringar. Hamilton noterade att bilarna kommer att närma sig kurvorna på Monza cirka 20-30 km/h långsammare än tidigare år på grund av nya regler för kraftenheter [3].
Red Bulls Max Verstappen uttryckte oro över sitt teams prestation på Monza och sade att Red Bull inte har varit särskilt starka med energihantering på ineffektiva banor [4]. Detta kan öppna möjligheter för andra team, särskilt med andra konstruktörer som tar med sig uppgraderingar.
Förare- och Konstruktörsställning
Mercedes leder Konstruktörsmästerskapet med 425 poäng och 8 segrar. Ferrari ligger tvåa med 338 poäng och 2 segrar. McLaren ligger på tredje plats med 263 poäng och 2 segrar. Red Bull ligger för närvarande på fjärde plats med 186 poäng.
Alpine F1 Teams unga förarprogram kommer nu att ledas av Julian Rouse, tidigare från Alpine F1 team [5]. Aston Martins Fernando Alonso tror att hans team förbättras i kurvorna tack vare utvecklingsriktningen, men tvivlar på att hans prestation i Zandvoort kommer att upprepas på Monza på grund av det större beroendet av motoreffekt [6].
Podiumprognoser
Predict.games modeller erbjuder varierande prognoser för podiet i Italiens Grand Prix. Basmodellen förutspår ett podium med Andrea Kimi Antonelli, Lewis Hamilton och Charles Leclerc, där Antonelli har 24,5 % chans att vinna. ‘opus’-modellen förutspår också Antonelli för segern (28%), följt av George Russell och Lando Norris, och hänvisar till Antonellis dominans trots hans startstraff. ‘kimi-cool’- och ‘gemini-flash’-modellerna gynnar dock båda George Russell för segern, följt av Lewis Hamilton och Charles Leclerc, och betonar Russells senaste form och Ferraris hemmauppgraderingar, samtidigt som de erkänner Antonellis straff. ‘deep-thinker’-modellen stämmer överens med basmodellen och ‘opus’ i att förutspå Antonelli för segern (40%), med Russell och Hamilton som fullbordar podiet.
Källor
- Autosport: F1 Italian GP: Leclerc heads Ferrari 1-2 in opening practice autosport.com ↩
- BBC Sport: Ferrari upgrade a step but not all we need - Hamilton bbc.co.uk ↩
- Autosport: What drivers expect from F1's low-battery racing at Monza motorsport.com ↩
- Autosport: "Gentle with the throttle pedal" – Verstappen mentally prepared for painful Monza weekend motorsport.com ↩
- BBC Sport: Norris sets up junior team to help drivers to F1 bbc.co.uk ↩
- Autosport: Alonso on his F1 future: "It is more about the regulations" motorsport.com ↩