Der Autodromo Nazionale di Monza ist Gastgeber des Großen Preises von Italien, wobei Mercedes und Ferrari auf eine starke Leistung vorbereitet sind. Mercedes-Fahrer Andrea Kimi Antonelli wird trotz einer dominanten Serie von vier Siegen in den letzten fünf Rennen aufgrund einer Strafe für den vollständigen Wechsel der Motoreinheit vom Ende des Feldes starten [1]. Sein Teamkollege George Russell, der kürzlich den Großen Preis von Australien gewann, wird in zwei Rennen in Aserbaidschan ebenfalls eine Motorstrafe erhalten [2].
Ferrari, das auf heimischem Boden antritt, hat eine Reihe von Upgrades nach Monza gebracht, darunter einen verfeinerten Heckflügel mit geringem Abtrieb und das zweite erlaubte Motorupgrade [1]. Lewis Hamilton und Charles Leclerc werden versuchen, diese Verbesserungen zu nutzen. Hamilton bemerkte, dass die Autos aufgrund neuer Motorenvorschriften in Monza etwa 20-30 km/h langsamer in die Kurven einfahren werden als in den Vorjahren [3].
Red Bulls Max Verstappen äußerte Bedenken hinsichtlich der Leistung seines Teams in Monza und erklärte, dass Red Bull auf ineffizienten Strecken mit Energiemanagement nicht besonders stark gewesen sei [4]. Dies könnte anderen Teams Chancen eröffnen, insbesondere da andere Konstrukteure Upgrades mitbringen.
Fahrer- und Konstrukteurswertung
Mercedes führt die Konstrukteurswertung mit 425 Punkten und 8 Siegen an. Ferrari ist Zweiter mit 338 Punkten und 2 Siegen. McLaren liegt mit 263 Punkten und 2 Siegen auf dem dritten Platz. Red Bull liegt derzeit auf dem vierten Platz mit 186 Punkten.
Das Nachwuchsfahrerprogramm des Alpine F1 Teams wird nun von Julian Rouse, ehemals vom Alpine F1 Team, geleitet [5]. Aston Martins Fernando Alonso glaubt, dass sein Team aufgrund der Entwicklungsrichtung in den Kurven Fortschritte macht, bezweifelt aber, dass sich seine Leistung von Zandvoort in Monza wiederholen lässt, da die Motorleistung dort stärker im Vordergrund steht [6].
Podiumsprognosen
Die Modelle von Predict.game bieten unterschiedliche Prognosen für das Podium des Großen Preises von Italien. Das Basismodell prognostiziert ein Podium aus Andrea Kimi Antonelli, Lewis Hamilton und Charles Leclerc, wobei Antonelli eine Siegchance von 24,5 % hat. Das ‘opus’-Modell prognostiziert ebenfalls Antonelli für den Sieg (28%), gefolgt von George Russell und Lando Norris, und verweist auf Antonellis Dominanz trotz seiner Startplatzstrafe. Die Modelle ‘kimi-cool’ und ‘gemini-flash’ favorisieren jedoch beide George Russell für den Sieg, gefolgt von Lewis Hamilton und Charles Leclerc, und betonen Russells jüngste Form und Ferraris Heim-Upgrades, während sie Antonellis Strafe anerkennen. Das ‘deep-thinker’-Modell stimmt mit dem Basismodell und ‘opus’ überein und prognostiziert Antonelli für den Sieg (40%), mit Russell und Hamilton auf dem Podium.
Quellen
- Autosport: F1 Italian GP: Leclerc heads Ferrari 1-2 in opening practice autosport.com ↩
- BBC Sport: Ferrari upgrade a step but not all we need - Hamilton bbc.co.uk ↩
- Autosport: What drivers expect from F1's low-battery racing at Monza motorsport.com ↩
- Autosport: "Gentle with the throttle pedal" – Verstappen mentally prepared for painful Monza weekend motorsport.com ↩
- BBC Sport: Norris sets up junior team to help drivers to F1 bbc.co.uk ↩
- Autosport: Alonso on his F1 future: "It is more about the regulations" motorsport.com ↩