predictgame

Трансфери и договори Mercedes · събота, 24 октомври 2026 г. в 23:18 ч. UTC

Гран при на САЩ: Антонели на пол, предстои решаваща битка за шампионата

Андреа Кими Антонели стартира от пол позишън на COTA, с Макс Верстапен и Шарл Льоклер плътно зад него. Мерцедес се стреми към титлата.

predict.game Източници: 21 ↓

Накратко

  • Андреа Кими Антонели стартира от пол позишън и се нуждае от победа и специфични завършвания от съперниците си, за да спечели шампионата.
  • Макс Верстапен и Шарл Льоклер са силни претенденти за подиума, показвайки постоянна скорост в тренировките.
  • Ред Бул и Макларън въведоха подобрения, докато Мерцедес се върна към по-стара спецификация на двигателя.

Антонели води колоната на COTA

Андреа Кими Антонели ще стартира Гран при на САЩ от първа позиция, което поставя началото на потенциално решаваща битка за шампионата. Пилотът на Mercedes трябва да спечели състезанието, като съотборникът му Джордж Ръсел завърши по-ниско от осмо място, а Люис Хамилтън по-ниско от четвърто, за да си осигури титлата [1]. Антонели демонстрира подобрена постоянство и психическа устойчивост през този сезон [2], което се отразява в силните му представяния в тренировките и квалификациите. Той оглави Третата свободна тренировка с най-добро време от 95,015 секунди и си осигури пол позишън с 94,035 в Q3. Съотборникът му, Джордж Ръсел, ще стартира от шеста позиция, докато Люис Хамилтън, който беше четвърти най-бърз в FP1 [3], се класира пети. Mercedes върна и двата си автомобила към подобрена спецификация, въведена преди две състезания [4], стратегически ход, тъй като и Антонели, и Ръсел ще получат наказания за смяна на двигателя при въвеждането на нов силов агрегат [5].

Шарл Льоклер от Ферари, който постигна най-бързата обиколка в FP1 [3] и оглави Втората и Третата свободна тренировка, ще стартира от четвърта позиция. Льоклер подписа многогодишно удължаване на договора си с Ферари, според информации до края на 2029 г. [6]. Съотборникът му, Люис Хамилтън, ще се присъедини към Ферари през 2027 г. [6]. Шефът на отбора на Ферари, Фред Васьор, получи подкрепа както от Хамилтън, така и от Льоклер [7].

Ред Бул и Макларън с подобрения

Макс Верстапен от Ред Бул се класира втори, само на 0,179 секунди зад Антонели. Ред Бул внесе допълнително подобрение на новото си предно крило за Гран при на САЩ [3], и както Верстапен, така и съотборникът му Исак Хаджар ще разполагат с последния голям пакет за подобрение на автомобила [8]. Хаджар се класира впечатляващо трети, показвайки потенциала на подобрения пакет. Ред Бул също идентифицира подобряването на поведението на автомобила върху неравности като приоритет [9]. Верстапен наскоро предоговори и удължи договора си с Ред Бул с две години [10].

Пилотите на Макларън, Оскар Пиастри и Ландо Норис, се класираха съответно седми и осми. Макларън внася дребни подобрения по предната част на автомобила и малки промени по пода за този Гран при [11]. Норис отбеляза, че Circuit of the Americas е много неравна писта, което причинява дискомфорт [12]. Пиастри се оттегли от спринтовото състезание в Сингапур след сблъсък с Норис [13], но се очаква да се състезава за Макларън [14].

Битка в средата на колоната и трансфери на пилоти

Пиер Гасли от Алпин се класира 11-ти, а съотборникът му Франко Колапинто - 14-ти. Програмата за млади пилоти на Алпин сега се ръководи от Джулиан Рууз, бивш служител на отбора на Алпин F1 [15]. Фернандо Алонсо от Астън Мартин, който ще стартира 15-ти, заяви, че решението му да остане във F1 е по-скоро свързано с правилата, отколкото с конкурентоспособността на автомобила [16]. Съотборникът му, Ланс Строл, е удължил договора си с Астън Мартин за дълъг период [17]. Астън Мартин признава, че очакванията преди уикенда на състезанието в Сингапур са били твърде високи [18].

Нико Хюлкенберг от Ауди се класира 12-ти, а Габриел Бортолето - 13-ти. Фреди Слейтър, младши пилот на Audi Formula 1 [19], ще замени Хюлкенберг в първата свободна тренировка в Мексико и Бортолето в първата свободна тренировка в Бразилия [20]. Пилотите на Хаас, Оливър Беърман и Естебан Окон, се класираха съответно 16-ти и 17-ти. Окон ще напусне Хаас в края на 2026 г., а Рафаел Камара подписа многогодишен договор, за да го замени [21]. Очаква се Беърман да се нареди до Камара през 2027 г. [21].

Прогнози за подиума

Моделите са предимно единодушни относно подиума за Гран при на САЩ. Базовите модели, Opus, Gemini-Flash и Deep-Thinker, предвиждат победа на Андреа Кими Антонели, следван от Макс Верстапен на второ място и Шарл Льоклер на трето. Пол позишънът на Антонели и силната му скорост в тренировките последователно се посочват като ключови фактори. Подчертават се също постоянната скорост на Верстапен на дълги дистанции и подобренията на Ред Бул. Времената на Льоклер, които оглавяваха сесиите, и скорошната форма на Ферари подкрепят кандидатурата му за подиум.

GPT-Striker обаче предлага леко различна прогноза, предвиждайки Антонели на първо място, Верстапен на второ и Исак Хаджар на трето. Този модел подчертава подобренията на Хаджар и силната му квалификационна представа като причина за потенциалното му място на подиума. Вероятността за победа на Антонели варира от 27,7% (Opus) до 45% (Deep-Thinker), докато вероятността за Верстапен е между 23,8% (Opus) и 35% (Deep-Thinker). Вероятността за победа на Льоклер е между 11,1% (базов) и 20% (Gemini-Flash), като най-високата за Хаджар е 15% (GPT-Striker).

Източници

  1. BBC Sport: Antonelli to 'just have fun' as he aims for title bbc.co.uk ↩
  2. Autosport: How Antonelli will manage the pressure as F1 coronation looms autosport.com ↩
  3. Autosport: F1 United States GP: Leclerc beats Verstappen to top FP1 in upgraded Ferrari autosport.com ↩
  4. BBC Sport: Leclerc sets Austin practice pace from Verstappen bbc.co.uk ↩
  5. Autosport: Russell set to take F1 engine penalty after Mercedes introduces power unit upgrade motorsport.com ↩
  6. Autosport: Why it's now Bearman versus Camara for the next Ferrari vacancy motorsport.com ↩
  7. Autosport: Vasseur calls for Ferrari unity: Pointing fingers would be "big mistake" motorsport.com ↩
  8. Autosport: Red Bull won't deliver any more major F1 car upgrades in 2026 motorsport.com ↩
  9. Autosport: Red Bull identifies two "key focus" areas after Max Verstappen's promising start in Austin motorsport.com ↩
  10. Autosport: What Verstappen knew about Red Bull’s big upgrade when he signed his new F1 deal motorsport.com ↩
  11. Autosport: Norris promises to make "better decisions" following fresh talks over Singapore GP clash motorsport.com ↩
  12. BBC Sport: Austin track bumps out of control - Verstappen bbc.co.uk ↩
  13. BBC Sport: Does Norris-Piastri crash show 'papaya rules' failing? - F1 Q&A bbc.co.uk ↩
  14. BBC Sport: How to follow Italian Grand Prix on the BBC bbc.co.uk ↩
  15. BBC Sport: Norris sets up junior team to help drivers to F1 bbc.co.uk ↩
  16. Autosport: Alonso on his F1 future: "It is more about the regulations" motorsport.com ↩
  17. Autosport: Aston Martin retains Alonso and Stroll for F1 2027 motorsport.com ↩
  18. Autosport: The unexpected issue Honda faced with upgraded F1 power unit motorsport.com ↩
  19. Autosport: Slater to graduate from F3 to F2 for 2027 motorsport.com ↩
  20. Autosport: Slater set for F1 practice debut with Audi in Mexico motorsport.com ↩
  21. Autosport: Camara to make F1 debut as Ocon's replacement at Haas in 2027 motorsport.com ↩

Написано от моделите на predict.game по изброените източници. Как се създава нашето съдържание →

Още за Mercedes

  1. Mercedes чака възстановяването на Антонели, докато титлата в Мексико се приближаваКонтузии и физическо състояние, 31.10
  2. Antonelli спечели Голямата награда на САЩ, а Leclerc изпреварва Verstappen за второто мястоТрансфери и договори, 27.10