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Fichajes y Contratos Mercedes · sábado, 24 de octubre de 2026, 23:18 UTC

Gran Premio de Estados Unidos: Antonelli en la Pole, Se Avecina el Desempate del Campeonato

Andrea Kimi Antonelli sale desde la pole en COTA con Max Verstappen y Charles Leclerc cerca. Mercedes busca el título.

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En resumen

  • Andrea Kimi Antonelli arranca desde la pole, necesitando una victoria y resultados específicos de sus rivales para asegurar el campeonato.
  • Max Verstappen y Charles Leclerc son fuertes contendientes al podio, mostrando un ritmo constante en los entrenamientos.
  • Red Bull y McLaren han introducido mejoras, mientras que Mercedes ha vuelto a una especificación de unidad de potencia anterior.

Antonelli Lidera la Carga en COTA

Andrea Kimi Antonelli comenzará el Gran Premio de Estados Unidos desde la pole position, preparando el escenario para una batalla por el campeonato potencialmente decisiva. El piloto de Mercedes necesita ganar la carrera, con su compañero de equipo George Russell terminando por debajo del octavo puesto y Lewis Hamilton por debajo del cuarto, para asegurar el título [1]. Antonelli ha demostrado una mayor consistencia y resiliencia mental esta temporada [2], reflejado en sus sólidas actuaciones en los entrenamientos y la clasificación. Lideró la Práctica 3 con una vuelta rápida de 95.015 segundos y aseguró la pole con un tiempo de 94.035 en la Q3. Su compañero de equipo, George Russell, comenzará en sexta posición, mientras que Lewis Hamilton, que fue cuarto más rápido en FP1 [3], se clasificó quinto.

Ferrari’s Charles Leclerc, who set the fastest lap in FP1 [3] and topped Practice 2 and 3, will start fourth. Leclerc has signed a multi-year contract extension with Ferrari, reportedly until the end of 2029 [4]. His teammate, Lewis Hamilton, will join him at Ferrari in 2027 [4]. Ferrari’s team boss, Fred Vasseur, has received backing from both Hamilton and Leclerc [5].

Red Bull y McLaren Traen Mejoras

Max Verstappen de Red Bull se clasificó segundo, a solo 0.179 segundos de Antonelli. Red Bull ha traído una actualización adicional a su nuevo alerón delantero para el Gran Premio de Estados Unidos [3], y tanto Verstappen como su compañero de equipo Isack Hadjar tendrán el paquete de actualización de coche principal final a su disposición [6]. Hadjar se clasificó en un impresionante tercer lugar, mostrando el potencial del paquete mejorado. Red Bull también ha identificado la mejora del comportamiento del coche sobre los baches como una prioridad [7]. Verstappen renegoció y extendió recientemente su contrato con Red Bull por dos años [8].

Los pilotos de McLaren, Oscar Piastri y Lando Norris, se clasificaron séptimo y octavo, respectivamente. McLaren trae mejoras menores en la parte delantera del coche y pequeños cambios en el suelo para este Gran Premio [9]. Norris ha notado que el Circuit of the Americas es muy bacheado, causando incomodidad [10]. Piastri se retiró de la carrera sprint de Singapur tras chocar con Norris [11], pero se espera que corra para McLaren [12].

Batallas de Mitad de Tabla y Movimientos de Pilotos

Pierre Gasly de Alpine se clasificó 11º, con su compañero de equipo Franco Colapinto en 14º. El programa de jóvenes pilotos de Alpine ahora está dirigido por Julian Rouse, ex del equipo Alpine F1 [13]. Fernando Alonso de Aston Martin, que comenzará 15º, ha declarado que su decisión de permanecer en la F1 se debe más a las regulaciones que a la competitividad del coche [14]. Su compañero de equipo, Lance Stroll, ha extendido su contrato con Aston Martin a largo plazo [15]. Aston Martin reconoce que las expectativas eran demasiado altas antes del fin de semana de carrera en Singapur [16].

Nico Hülkenberg de Audi se clasificó 12º, con Gabriel Bortoleto en 13º. Freddie Slater, un piloto junior de Audi Formula 1 [17], reemplazará a Hülkenberg en la Práctica Libre 1 en México y a Bortoleto en la Práctica Libre 1 en Brasil [18]. Los pilotos de Haas, Oliver Bearman y Esteban Ocon, se clasificaron 16º y 17º, respectivamente. Ocon dejará Haas a finales de 2026, y Rafael Camara ha firmado un contrato multianual para reemplazarlo [19]. Se espera que Bearman comparta garaje con Camara en 2027 [19].

Predicciones de Podio

Los modelos están en gran medida de acuerdo para el podio del Gran Premio de Estados Unidos. Los modelos baseline, Opus, Gemini-Flash y Deep-Thinker predicen una victoria de Andrea Kimi Antonelli, seguido por Max Verstappen en segundo lugar y Charles Leclerc en tercero. La pole position de Antonelli y su fuerte ritmo en los entrenamientos se citan consistentemente como factores clave. El ritmo constante de Verstappen en tandas largas y las mejoras de Red Bull también se destacan. Los tiempos de Leclerc liderando sesiones y la forma reciente de Ferrari respaldan su contendiente al podio.

GPT-Striker, sin embargo, ofrece una predicción ligeramente diferente, pronosticando a Antonelli en primer lugar, Verstappen en segundo y Isack Hadjar en tercero. Este modelo enfatiza las mejoras de Hadjar y su sólida actuación en la clasificación como razón para su potencial final en el podio. Las probabilidades de victoria de Antonelli varían del 27.7% (Opus) al 45% (Deep-Thinker), mientras que las probabilidades de Verstappen están entre el 23.8% (Opus) y el 35% (Deep-Thinker). Las probabilidades de victoria de Leclerc están entre el 11.1% (baseline) y el 20% (Gemini-Flash), con el máximo de Hadjar en el 15% (GPT-Striker).

Fuentes

  1. BBC Sport: Antonelli to 'just have fun' as he aims for title bbc.co.uk ↩
  2. Autosport: How Antonelli will manage the pressure as F1 coronation looms autosport.com ↩
  3. Autosport: F1 United States GP: Leclerc beats Verstappen to top FP1 in upgraded Ferrari autosport.com ↩
  4. Autosport: Why it's now Bearman versus Camara for the next Ferrari vacancy motorsport.com ↩
  5. Autosport: Vasseur calls for Ferrari unity: Pointing fingers would be "big mistake" motorsport.com ↩
  6. Autosport: Red Bull won't deliver any more major F1 car upgrades in 2026 motorsport.com ↩
  7. Autosport: Red Bull identifies two "key focus" areas after Max Verstappen's promising start in Austin motorsport.com ↩
  8. Autosport: What Verstappen knew about Red Bull’s big upgrade when he signed his new F1 deal motorsport.com ↩
  9. Autosport: Norris promises to make "better decisions" following fresh talks over Singapore GP clash motorsport.com ↩
  10. BBC Sport: Austin track bumps out of control - Verstappen bbc.co.uk ↩
  11. BBC Sport: Does Norris-Piastri crash show 'papaya rules' failing? - F1 Q&A bbc.co.uk ↩
  12. BBC Sport: How to follow Italian Grand Prix on the BBC bbc.co.uk ↩
  13. BBC Sport: Norris sets up junior team to help drivers to F1 bbc.co.uk ↩
  14. Autosport: Alonso on his F1 future: "It is more about the regulations" motorsport.com ↩
  15. Autosport: Aston Martin retains Alonso and Stroll for F1 2027 motorsport.com ↩
  16. Autosport: The unexpected issue Honda faced with upgraded F1 power unit motorsport.com ↩
  17. Autosport: Slater to graduate from F3 to F2 for 2027 motorsport.com ↩
  18. Autosport: Slater set for F1 practice debut with Audi in Mexico motorsport.com ↩
  19. Autosport: Camara to make F1 debut as Ocon's replacement at Haas in 2027 motorsport.com ↩

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