安东内利领跑 COTA
安德烈亚·基米·安东内利将从杆位开始美国大奖赛，为一场可能决定性的冠军争夺战奠定基础。梅赛德斯车手需要赢得比赛，同时队友乔治·拉塞尔的排名低于第八，刘易斯·汉密尔顿的排名低于第四，才能确保头衔 [1]。安东内利本赛季表现出了一致性和心理韧性的提高 [2]，这反映在他的强劲练习赛和排位赛表现中。他以 95.015 秒的最好圈速在第三次练习赛中名列前茅，并在第三季度排位赛中以 94.035 秒获得杆位。他的队友乔治·拉塞尔将从第六位发车，而刘易斯·汉密尔顿在第一次自由练习赛中排名第四 [3]，排位赛第五。梅赛德斯已将其两辆赛车恢复到两场比赛前引入的升级规格 [4]，这是一个战略举措，因为安东内利和拉塞尔都确认将在引入新动力单元时接受引擎处罚 [5]。
法拉利车队的查尔斯·勒克莱尔在第一次自由练习赛中创造了最快圈速 [3]，并在第二次和第三次练习赛中名列前茅，他将从第四位发车。勒克莱尔已与法拉利续签了多年合同，据报道直到 2029 年底 [6]。他的队友刘易斯·汉密尔顿将于 2027 年加入法拉利 [6]。法拉利车队老板弗雷德·瓦塞尔已获得汉密尔顿和勒克莱尔的支持 [7]。
红牛和迈凯伦带来升级
红牛车队的马克斯·维斯塔潘以第二名完赛，仅落后安东内利 0.179 秒。红牛为美国大奖赛带来了新的前翼的额外更新 [3]，维斯塔潘和队友伊萨克·哈贾尔都将拥有最终的主要赛车升级套件 [8]。哈贾尔以令人印象深刻的第三名完赛，展示了升级套件的潜力。红牛还确定将提高赛车在颠簸路面上的表现作为优先事项 [9]。维斯塔潘最近与红牛重新谈判并延长了他的合同两年 [10]。
迈凯伦车队的奥斯卡·皮亚斯特里和兰多·诺里斯分别获得第七和第八名。迈凯伦为赛车前部带来了小幅升级，并为本次大奖赛进行了小的底板调整 [11]。诺里斯指出，美洲赛道非常颠簸，造成了不适 [12]。皮亚斯特里在新加坡冲刺赛中与诺里斯相撞后退赛 [13]，但预计将代表迈凯伦参赛 [14]。
中游争夺和车手变动
Alpine 车队的皮埃尔·加斯利获得第 11 名，队友弗朗哥·科拉平托获得第 14 名。Alpine 的年轻车手计划现在由前 Alpine F1 车队成员朱利安·鲁斯负责 [15]。阿斯顿·马丁车队的费尔南多·阿隆索将从第 15 位发车，他表示自己决定留在 F1 更多是出于对规则的考虑，而不是赛车的竞争力 [16]。他的队友兰斯·斯托尔已与阿斯顿·马丁续签了长期合同 [17]。阿斯顿·马丁承认，在新加坡比赛周末之前，期望过高 [18]。
奥迪车队的尼科·霍肯伯格获得第 12 名，加布里埃尔·博尔托莱托获得第 13 名。弗雷迪·斯莱特，一位奥迪 F1 青训车手 [19]，将在墨西哥的第一次自由练习赛中取代霍肯伯格，并在巴西的第一次自由练习赛中取代博尔托莱托 [20]。哈斯车队的奥利弗·贝尔曼和埃斯特班·奥孔分别获得第 16 和第 17 名。奥孔将在 2026 年底离开哈斯，拉斐尔·卡马拉已签署多年合同取代他 [21]。贝尔曼预计将在 2027 年与卡马拉搭档 [21]。
领奖台预测
模型在很大程度上对美国大奖赛领奖台达成一致。基线、Opus、Gemini-Flash 和 Deep-Thinker 模型都预测安德烈亚·基米·安东内利将获胜，马克斯·维斯塔潘获得第二名，查尔斯·勒克莱尔获得第三名。安东内利的杆位和强劲的练习赛节奏被一贯认为是关键因素。维斯塔潘稳定的长距离节奏和红牛的升级也得到了强调。勒克莱尔的单圈领先时间和法拉利近期的状态支持他争夺领奖台。
然而，GPT-Striker 提供了略有不同的预测，预测安东内利第一，维斯塔潘第二，伊萨克·哈贾尔第三。该模型强调了哈贾尔的升级和强劲的排位赛表现是他潜在领奖台成绩的原因。安东内利的获胜概率从 27.7%（Opus）到 45%（Deep-Thinker）不等，而维斯塔潘的概率在 23.8%（Opus）到 35%（Deep-Thinker）之间。勒克莱尔的获胜概率在 11.1%（基线）到 20%（Gemini-Flash）之间，哈贾尔的最高概率为 15%（GPT-Striker）。
资料来源
- BBC Sport: Antonelli to 'just have fun' as he aims for title bbc.co.uk ↩
- Autosport: How Antonelli will manage the pressure as F1 coronation looms autosport.com ↩
- Autosport: F1 United States GP: Leclerc beats Verstappen to top FP1 in upgraded Ferrari autosport.com ↩
- BBC Sport: Leclerc sets Austin practice pace from Verstappen bbc.co.uk ↩
- Autosport: Russell set to take F1 engine penalty after Mercedes introduces power unit upgrade motorsport.com ↩
- Autosport: Why it's now Bearman versus Camara for the next Ferrari vacancy motorsport.com ↩
- Autosport: Vasseur calls for Ferrari unity: Pointing fingers would be "big mistake" motorsport.com ↩
- Autosport: Red Bull won't deliver any more major F1 car upgrades in 2026 motorsport.com ↩
- Autosport: Red Bull identifies two "key focus" areas after Max Verstappen's promising start in Austin motorsport.com ↩
- Autosport: What Verstappen knew about Red Bull’s big upgrade when he signed his new F1 deal motorsport.com ↩
- Autosport: Norris promises to make "better decisions" following fresh talks over Singapore GP clash motorsport.com ↩
- BBC Sport: Austin track bumps out of control - Verstappen bbc.co.uk ↩
- BBC Sport: Does Norris-Piastri crash show 'papaya rules' failing? - F1 Q&A bbc.co.uk ↩
- BBC Sport: How to follow Italian Grand Prix on the BBC bbc.co.uk ↩
- BBC Sport: Norris sets up junior team to help drivers to F1 bbc.co.uk ↩
- Autosport: Alonso on his F1 future: "It is more about the regulations" motorsport.com ↩
- Autosport: Aston Martin retains Alonso and Stroll for F1 2027 motorsport.com ↩
- Autosport: The unexpected issue Honda faced with upgraded F1 power unit motorsport.com ↩
- Autosport: Slater to graduate from F3 to F2 for 2027 motorsport.com ↩
- Autosport: Slater set for F1 practice debut with Audi in Mexico motorsport.com ↩
- Autosport: Camara to make F1 debut as Ocon's replacement at Haas in 2027 motorsport.com ↩