Grand Prix Stanów Zjednoczonych: Antonelli na Pole, nadchodzi decydująca walka o mistrzostwo

Antonelli prowadzi stawkę na COTA

Andrea Kimi Antonelli rozpocznie Grand Prix Stanów Zjednoczonych z pole position, co zapowiada potencjalnie decydującą walkę o mistrzostwo. Kierowca Mercedesa musi wygrać wyścig, a jego kolega z zespołu George Russell musi zająć miejsce niższe niż ósme, a Lewis Hamilton niższe niż czwarte, aby zapewnić sobie tytuł ^[1]. Antonelli wykazał się w tym sezonie poprawą konsekwencji i odporności psychicznej ^[2], co odzwierciedlają jego mocne występy w treningach i kwalifikacjach. Zdominował trzeci trening z najlepszym czasem 95,015 sekundy i zapewnił sobie pole position z czasem 94,035 w Q3. Jego kolega z zespołu, George Russell, wystartuje z szóstego pola, podczas gdy Lewis Hamilton, który był czwarty najszybszy w FP1 ^[3], zakwalifikował się na piątym miejscu. Mercedes przywrócił oba swoje samochody do ulepszonej specyfikacji wprowadzonej dwa wyścigi temu ^[4], co jest strategicznym posunięciem, ponieważ zarówno Antonelli, jak i Russell otrzymają kary za wymianę jednostki napędowej po wprowadzeniu nowej ^[5].

Charles Leclerc z Ferrari, który ustanowił najszybsze okrążenie w FP1 ^[3] i zdominował drugi i trzeci trening, rozpocznie wyścig z czwartego pola. Leclerc podpisał wieloletnie przedłużenie kontraktu z Ferrari, podobno do końca 2029 roku ^[6]. Jego kolega z zespołu, Lewis Hamilton, dołączy do Ferrari w 2027 roku ^[6]. Szef zespołu Ferrari, Fred Vasseur, otrzymał wsparcie zarówno od Hamiltona, jak i od Leclerca ^[7].

Red Bull i McLaren wprowadzają ulepszenia

Max Verstappen z Red Bulla zakwalifikował się na drugim miejscu, tracąc zaledwie 0,179 sekundy do Antonellego. Red Bull wprowadził dodatkowe ulepszenie swojego nowego przedniego skrzydła na Grand Prix Stanów Zjednoczonych ^[3], a zarówno Verstappen, jak i jego kolega z zespołu Isack Hadjar będą mieli do dyspozycji ostatni duży pakiet ulepszeń samochodu ^[8]. Hadjar zakwalifikował się na imponującym trzecim miejscu, pokazując potencjał ulepszonego pakietu. Red Bull zidentyfikował również poprawę zachowania samochodu na nierównościach jako priorytet ^[9]. Verstappen niedawno renegocjował i przedłużył swój kontrakt z Red Bullem o dwa lata ^[10].

Kierowcy McLarena, Oscar Piastri i Lando Norris, zakwalifikowali się odpowiednio na siódmym i ósmym miejscu. McLaren wprowadza drobne ulepszenia w przedniej części samochodu i niewielkie zmiany w podłodze na ten Grand Prix ^[11]. Norris zauważył, że Circuit of the Americas jest bardzo nierówny, co powoduje dyskomfort ^[12]. Piastri wycofał się z wyścigu sprinterskiego w Singapurze po kolizji z Norrisem ^[13], ale oczekuje się, że będzie ścigał się dla McLarena ^[14].

Walki w środku stawki i ruchy kierowców

Pierre Gasly z Alpine zakwalifikował się na 11. miejscu, a jego kolega z zespołu Franco Colapinto na 14. Program rozwoju młodych kierowców Alpine jest teraz prowadzony przez Juliana Rouse’a, byłego pracownika zespołu Alpine F1 ^[15]. Fernando Alonso z Aston Martina, który wystartuje z 15. pola, stwierdził, że jego decyzja o pozostaniu w F1 wynika bardziej z przepisów niż z konkurencyjności samochodu ^[16]. Jego kolega z zespołu, Lance Stroll, przedłużył kontrakt z Aston Martinem na długoterminową perspekcję ^[17]. Aston Martin przyznaje, że oczekiwania przed weekendem wyścigowym w Singapurze były zbyt wysokie ^[18].

Nico Hülkenberg z Audi zakwalifikował się na 12. miejscu, a Gabriel Bortoleto na 13. Freddie Slater, kierowca juniorski Audi Formula 1 ^[19], zastąpi Hülkenberga w pierwszym treningu w Meksyku i Bortoleto w pierwszym treningu w Brazylii ^[20]. Kierowcy Haasa, Oliver Bearman i Esteban Ocon, zakwalifikowali się odpowiednio na 16. i 17. miejscu. Ocon opuści Haasa pod koniec 2026 roku, a Rafael Camara podpisał wieloletni kontrakt, aby go zastąpić ^[21]. Oczekuje się, że Bearman wystąpi obok Camary w 2027 roku ^[21].

Prognozy podium

Modele są w dużej mierze zgodne co do podium Grand Prix Stanów Zjednoczonych. Modele bazowe, Opus, Gemini-Flash i Deep-Thinker przewidują zwycięstwo Andrei Kimiego Antonellego, a za nim Maxa Verstappena na drugim miejscu i Charlesa Leclerca na trzecim. Pole position Antonellego i jego mocne tempo w treningach są konsekwentnie wymieniane jako kluczowe czynniki. Podkreślane jest również stałe tempo Verstappena na długich dystansach i ulepszenia Red Bulla. Czasy Leclerca, które dominowały w sesjach, i ostatnia forma Ferrari potwierdzają jego kandydaturę do podium.

GPT-Striker oferuje jednak nieco inną prognozę, przewidując zwycięstwo Antonellego, Verstappena na drugim miejscu i Isacka Hadjara na trzecim. Ten model podkreśla ulepszenia Hadjara i jego mocny występ w kwalifikacjach jako powód jego potencjalnego miejsca na podium. Prawdopodobieństwo zwycięstwa Antonellego waha się od 27,7% (Opus) do 45% (Deep-Thinker), podczas gdy prawdopodobieństwo Verstappena wynosi od 23,8% (Opus) do 35% (Deep-Thinker). Prawdopodobieństwo zwycięstwa Leclerca wynosi od 11,1% (bazowy) do 20% (Gemini-Flash), a najwyższe dla Hadjara wynosi 15% (GPT-Striker).

Źródła

1. BBC Sport: Antonelli to 'just have fun' as he aims for title bbc.co.uk ↩
2. Autosport: How Antonelli will manage the pressure as F1 coronation looms autosport.com ↩
3. Autosport: F1 United States GP: Leclerc beats Verstappen to top FP1 in upgraded Ferrari autosport.com ↩
4. BBC Sport: Leclerc sets Austin practice pace from Verstappen bbc.co.uk ↩
5. Autosport: Russell set to take F1 engine penalty after Mercedes introduces power unit upgrade motorsport.com ↩
6. Autosport: Why it's now Bearman versus Camara for the next Ferrari vacancy motorsport.com ↩
7. Autosport: Vasseur calls for Ferrari unity: Pointing fingers would be "big mistake" motorsport.com ↩
8. Autosport: Red Bull won't deliver any more major F1 car upgrades in 2026 motorsport.com ↩
9. Autosport: Red Bull identifies two "key focus" areas after Max Verstappen's promising start in Austin motorsport.com ↩
10. Autosport: What Verstappen knew about Red Bull’s big upgrade when he signed his new F1 deal motorsport.com ↩
11. Autosport: Norris promises to make "better decisions" following fresh talks over Singapore GP clash motorsport.com ↩
12. BBC Sport: Austin track bumps out of control - Verstappen bbc.co.uk ↩
13. BBC Sport: Does Norris-Piastri crash show 'papaya rules' failing? - F1 Q&A bbc.co.uk ↩
14. BBC Sport: How to follow Italian Grand Prix on the BBC bbc.co.uk ↩
15. BBC Sport: Norris sets up junior team to help drivers to F1 bbc.co.uk ↩
16. Autosport: Alonso on his F1 future: "It is more about the regulations" motorsport.com ↩
17. Autosport: Aston Martin retains Alonso and Stroll for F1 2027 motorsport.com ↩
18. Autosport: The unexpected issue Honda faced with upgraded F1 power unit motorsport.com ↩
19. Autosport: Slater to graduate from F3 to F2 for 2027 motorsport.com ↩
20. Autosport: Slater set for F1 practice debut with Audi in Mexico motorsport.com ↩
21. Autosport: Camara to make F1 debut as Ocon's replacement at Haas in 2027 motorsport.com ↩