Mercedes och Red Bull tar med uppgraderingar till Baku
Mercedes och Red Bull anländer till Azerbajdzjans Grand Prix med betydande uppgraderingar, i syfte att få ett övertag på Baku City Circuit. Mercedes-förarna Andrea Kimi Antonelli och George Russell har visat stark form under träningspassen. Russell toppade FP2 med en varvtid på 1:43,347, och banan i Baku förväntas passa Mercedes [1]. Antonelli, trots ett misstänkt hydraulikfel i FP1 som fick honom att stanna på banan [2], återhämtade sig och placerade sig som tvåa i FP2. Båda Mercedes-förarna kommer att få motorstraff när teamet introducerar sin uppgraderade kraftenhet [3].
Red Bull har introducerat sitt sista stora uppgraderingspaket för säsongen 2026, med fokus på en ny golvplatta, sidokåpor och spegelmonteringens geometri [4]. Max Verstappen har konsekvent legat i toppen av träningstiderna, och slutade tvåa i FP1 och trea i FP2. Hans teamkamrat, Isack Hadjar, återvänder till Red Bull-stallet efter att ha missat tre lopp på grund av skada [5]. Hadjar ersätter Liam Lawson, som återgår till Racing Bulls-teamet [6].
Ferraris och McLarens prestationsutsikter
Ferraris Charles Leclerc är fortsatt under granskning gällande sin motor efter en krasch i Monza, där motorns struktur fortfarande kontrolleras noggrant [7]. Trots detta var Leclerc kortvarigt den snabbaste föraren i FP2 innan Russell satte sin bästa tid [8]. Ferraris SF-26-bil har kämpat med nya regler under 2026, vilket har lett till svårigheter för Leclerc [9]. Hans teamkamrat Lewis Hamilton har tagit 66 poäng under de senaste sex racen, trots bromsproblem vid Nürburgring [9].
McLaren introducerar ett betydande uppgraderingspaket som syftar till att förbättra prestandan i låga hastigheter [8]. Lando Norris, som har testat flera utvecklingsdelar i McLaren MCL-HY Le Mans Hypercar [10], slutade åtta i FP3. Oscar Piastri, hans teamkamrat, slutade sexa i FP1 och åtta i FP2. Piastri känner att han befinner sig i en liknande position som George Russell när det gäller att anpassa sig till den nuvarande F1-bilens körstil [11].
Andra team och förarbyten
Williams har också tagit med sig en betydande uppgradering till Baku, med en ny golvplatta och bakre montering med annorlunda aerodynamiska geometrier, tillsammans med detaljförändringar i flödesregulatorer och bakre fjädring [12]. Carlos Sainz, en Williams-förare, uppgav att uppgraderingen mer överensstämmer med vad bilen borde ha startat året med, snarare än att vara transformativ [12]. Alex Albon beskrev uppgraderingen som ett “stort steg” och förväntar sig en “stor sväng” på grund av viktreduktionen [12].
Aston Martins motorleverantör, Honda, har kämpat med prestanda och tillförlitlighet under F1-säsongen 2026 [13]. Honda introducerade sin första motoruppgradering för säsongen vid Nederländernas Grand Prix [14]. Fernando Alonso, en Aston Martin-förare, uppgav att hans beslut att stanna i F1 handlar mer om reglerna än om bilens konkurrenskraft [15].
Haas utvärderar potentiella förare att para ihop med Oliver Bearman för säsongen 2027, där Ferraris junior Rafael Camara övervägs [16]. Esteban Ocon, för närvarande hos Haas, har förklarat sig vara en fri agent för säsongen 2027 [16]. Alpine F1 Team har utsett Julian Rouse, tidigare chef för ett liknande program för Alpine F1 Team, att leda deras unga förarprogram [17].
Podietips
Predict.games modeller erbjuder varierande förutsägelser för podiet i Azerbajdzjans Grand Prix. baseline-modellen, som tar hänsyn till de senaste fem racen, förutspår ett podium med Andrea Kimi Antonelli, Lando Norris och Max Verstappen, där Antonelli har en vinstsannolikhet på 22,2 %. opus-modellen förutspår George Russell, Max Verstappen och Andrea Kimi Antonelli, och lyfter fram Russells FP2-tempo och Mercedes lämplighet för Baku. Den ger Russell en vinstsannolikhet på 22 %.
kimi-cool-modellen placerar också Antonelli i topp, följt av Russell och Verstappen, med Antonellis vinstsannolikhet på 35 %. Denna modell betonar Mercedes dominans och Antonellis mästerskapsform. gemini-flash-modellen överensstämmer med opus och förutspår Russell, Verstappen och Antonelli, och noterar Russells starka FP2-prestanda och Red Bulls uppgraderingar. Den tilldelar Russell en vinstsannolikhet på 30 %.
Både gpt-striker och deep-thinker-modellerna favoriserar också George Russell för segern. gpt-striker förutspår Russell, Verstappen och Lewis Hamilton, och ger Russell en vinstsannolikhet på 35 % på grund av hans träningsprestanda och Mercedes lämplighet för banan. deep-thinker förutspår Russell, Verstappen och Charles Leclerc, där Russell har en vinstsannolikhet på 40 %, med hänvisning till hans starka FP2-prestanda och Mercedes uppgraderingar. Över modellerna identifieras Russell, Antonelli och Verstappen konsekvent som toppkandidater för podiet i Baku.
Källor
- BBC Sport: F1: Chequered Flag bbc.co.uk ↩
- Autosport: F1 Azerbaijan GP: Russell fastest in first practice as Antonelli's Mercedes breaks down autosport.com ↩
- Autosport: Russell set to take F1 engine penalty after Mercedes introduces power unit upgrade motorsport.com ↩
- Autosport: Red Bull won't deliver any more major F1 car upgrades in 2026 motorsport.com ↩
- Autosport: Hadjar to partner Verstappen at Red Bull for F1 2027 motorsport.com ↩
- Autosport: Hadjar set to make Red Bull return at Azerbaijan GP after injury recovery motorsport.com ↩
- Autosport: Why Leclerc isn't using latest Ferrari ADUO2 engine in the Spanish GP motorsport.com ↩
- Autosport: F1 Azerbaijan GP: Russell tops FP2 from Antonelli as Lindblad crashes autosport.com ↩
- Autosport: Why Leclerc didn’t copy Hamilton’s driving style amid F1 2026 struggle motorsport.com ↩
- Autosport: F1 champion Norris completes first full test in McLaren’s Le Mans Hypercar motorsport.com ↩
- Autosport: Russell's theory on his big hope for F1 2027 – and Antonelli's reply motorsport.com ↩
- Autosport: Will the "big swing" Williams F1 car upgrade be a hit or a miss? motorsport.com ↩
- Autosport: Honda replaces F1 power unit boss in organisation shuffle motorsport.com ↩
- BBC Sport: Honda changes F1 design boss after slow start to return bbc.co.uk ↩
- Autosport: Alonso on his F1 future: "It is more about the regulations" motorsport.com ↩
- Autosport: "Free agent" Ocon talking to other teams with Haas yet to confirm F1 2027 line-up motorsport.com ↩
- BBC Sport: Norris sets up junior team to help drivers to F1 bbc.co.uk ↩