Mercedes e Red Bull trazem atualizações para Baku
Mercedes e Red Bull chegam ao Grande Prêmio do Azerbaijão com atualizações significativas, visando obter vantagem no Circuito Urbano de Baku. Os pilotos da Mercedes, Andrea Kimi Antonelli e George Russell, demonstraram boa forma nas sessões de treino. Russell liderou o TL2 com o tempo de 1m43.347s, e espera-se que o circuito de Baku se adapte bem à Mercedes [1]. Antonelli, apesar de uma suspeita falha hidráulica no TL1 que o fez parar na pista [2], recuperou-se para ficar em segundo lugar no TL2. Ambos os pilotos da Mercedes receberão uma penalidade de motor quando a equipe introduzir sua unidade de potência atualizada [3].
A Red Bull introduziu seu último grande pacote de atualizações do carro para a temporada de 2026, focando em um novo assoalho, sidepods e geometria do conjunto de espelhos [4]. Max Verstappen tem sido uma presença constante no topo das tabelas de tempos de treino, terminando em segundo no TL1 e terceiro no TL2. Seu companheiro de equipe, Isack Hadjar, retorna à formação da Red Bull após perder três corridas devido a lesão [5]. Hadjar substituirá Liam Lawson, que retorna para a equipe Racing Bulls [6].
Perspectivas de desempenho de Ferrari e McLaren
Charles Leclerc, da Ferrari, enfrenta escrutínio contínuo em relação ao seu motor após um acidente em Monza, com a estrutura do motor ainda sendo verificada minuciosamente [7]. Apesar disso, Leclerc foi brevemente o piloto mais rápido no TL2 antes de Russell marcar seu melhor tempo [8]. O carro SF-26 da Ferrari tem lutado com os novos regulamentos em 2026, levando a dificuldades para Leclerc [9]. Lewis Hamilton, seu companheiro de equipe, marcou 66 pontos nas últimas seis rodadas, apesar de problemas nos freios em Nürburgring [9].
A McLaren está introduzindo um pacote de atualizações considerável visando melhorar o desempenho em baixa velocidade [8]. Lando Norris, que tem testado vários itens de desenvolvimento no McLaren MCL-HY Le Mans Hypercar [10], terminou em oitavo no TL3. Oscar Piastri, seu companheiro de equipe, terminou em sexto no TL1 e oitavo no TL2. Piastri sente que está em uma posição semelhante a George Russell em relação à adaptação ao estilo de pilotagem do carro de F1 atual [11].
Outras equipes e movimentações de pilotos
A Williams também trouxe uma atualização significativa para Baku, apresentando um novo assoalho e conjunto traseiro com diferentes geometrias aerodinâmicas, juntamente com mudanças de detalhe nos condicionadores de fluxo e suspensão traseira [12]. Carlos Sainz, piloto da Williams, afirmou que a atualização está mais alinhada com o que o carro deveria ter começado o ano, em vez de ser transformadora [12]. Alex Albon descreveu a atualização como um “grande passo” e espera um “grande balanço” devido à redução de peso [12].
O fornecedor de unidades de potência da Aston Martin, Honda, tem lutado por desempenho e confiabilidade na temporada de 2026 da F1 [13]. A Honda introduziu sua primeira atualização de motor da campanha no Grande Prêmio da Holanda [14]. Fernando Alonso, piloto da Aston Martin, declarou que sua decisão de permanecer na F1 é mais sobre os regulamentos do que sobre a competitividade do carro [15].
A Haas está avaliando potenciais pilotos para acompanhar Oliver Bearman na temporada de 2027, com o júnior da Ferrari, Rafael Camara, sendo considerado [16]. Esteban Ocon, atualmente na Haas, declarou-se agente livre para a temporada de 2027 [16]. A Alpine F1 Team nomeou Julian Rouse, anteriormente chefe de um programa semelhante para a equipe Alpine F1, para gerenciar seu programa de jovens pilotos [17].
Previsões de Pódio
Os modelos da Predict.game oferecem previsões variadas para o pódio do Grande Prêmio do Azerbaijão. O modelo baseline, que considera as últimas cinco rodadas, prevê um pódio de Andrea Kimi Antonelli, Lando Norris e Max Verstappen, com Antonelli tendo uma probabilidade de vitória de 22.2%. O modelo opus prevê George Russell, Max Verstappen e Andrea Kimi Antonelli, destacando o ritmo de Russell no TL2 e a adequação da Mercedes para Baku. Ele dá a Russell uma probabilidade de vitória de 22%.
O modelo kimi-cool também coloca Antonelli no topo, seguido por Russell e Verstappen, com a probabilidade de vitória de Antonelli em 35%. Este modelo enfatiza o domínio da Mercedes e a forma de campeonato de Antonelli. O modelo gemini-flash se alinha com o opus, prevendo Russell, Verstappen e Antonelli, notando o forte desempenho de Russell no TL2 e as atualizações da Red Bull. Ele atribui uma probabilidade de vitória de 30% a Russell.
Ambos os modelos, gpt-striker e deep-thinker, também favorecem George Russell para a vitória. O gpt-striker prevê Russell, Verstappen e Lewis Hamilton, dando a Russell uma probabilidade de vitória de 35% devido ao seu desempenho nos treinos e à adequação da Mercedes ao circuito. O deep-thinker prevê Russell, Verstappen e Charles Leclerc, com Russell tendo uma probabilidade de vitória de 40%, citando seu forte ritmo no TL2 e as atualizações da Mercedes. Em todos os modelos, Russell, Antonelli e Verstappen são consistentemente identificados como os principais contendores para o pódio em Baku.
Fontes
- BBC Sport: F1: Chequered Flag bbc.co.uk ↩
- Autosport: F1 Azerbaijan GP: Russell fastest in first practice as Antonelli's Mercedes breaks down autosport.com ↩
- Autosport: Russell set to take F1 engine penalty after Mercedes introduces power unit upgrade motorsport.com ↩
- Autosport: Red Bull won't deliver any more major F1 car upgrades in 2026 motorsport.com ↩
- Autosport: Hadjar to partner Verstappen at Red Bull for F1 2027 motorsport.com ↩
- Autosport: Hadjar set to make Red Bull return at Azerbaijan GP after injury recovery motorsport.com ↩
- Autosport: Why Leclerc isn't using latest Ferrari ADUO2 engine in the Spanish GP motorsport.com ↩
- Autosport: F1 Azerbaijan GP: Russell tops FP2 from Antonelli as Lindblad crashes autosport.com ↩
- Autosport: Why Leclerc didn’t copy Hamilton’s driving style amid F1 2026 struggle motorsport.com ↩
- Autosport: F1 champion Norris completes first full test in McLaren’s Le Mans Hypercar motorsport.com ↩
- Autosport: Russell's theory on his big hope for F1 2027 – and Antonelli's reply motorsport.com ↩
- Autosport: Will the "big swing" Williams F1 car upgrade be a hit or a miss? motorsport.com ↩
- Autosport: Honda replaces F1 power unit boss in organisation shuffle motorsport.com ↩
- BBC Sport: Honda changes F1 design boss after slow start to return bbc.co.uk ↩
- Autosport: Alonso on his F1 future: "It is more about the regulations" motorsport.com ↩
- Autosport: "Free agent" Ocon talking to other teams with Haas yet to confirm F1 2027 line-up motorsport.com ↩
- BBC Sport: Norris sets up junior team to help drivers to F1 bbc.co.uk ↩