Mercedes e Red Bull portano aggiornamenti a Baku
Mercedes e Red Bull arrivano al Gran Premio dell’Azerbaigian con aggiornamenti significativi, puntando a ottenere un vantaggio sul Baku City Circuit. I piloti Mercedes Andrea Kimi Antonelli e George Russell hanno mostrato una buona forma nelle sessioni di prove. Russell ha ottenuto il miglior tempo nella FP2 con 1m43.347s, e si prevede che il circuito di Baku si adatti bene alla Mercedes [1]. Antonelli, nonostante un sospetto guasto idraulico nella FP1 che lo ha costretto a fermarsi in pista [2], si è ripreso terminando secondo nella FP2. Entrambi i piloti Mercedes riceveranno una penalità motore quando il team introdurrà la sua power unit aggiornata [3].
La Red Bull ha introdotto il suo ultimo grande pacchetto di aggiornamenti per la stagione 2026, concentrandosi su un nuovo fondo, sidepod e geometria del gruppo specchietti [4]. Max Verstappen è stato una presenza costante in cima alle tabelle dei tempi delle prove, finendo secondo in FP1 e terzo in FP2. Il suo compagno di squadra, Isack Hadjar, torna nella line-up Red Bull dopo aver saltato tre gare a causa di un infortunio [5]. Hadjar sostituirà Liam Lawson, che torna al team Racing Bulls [6].
Prospettive di performance di Ferrari e McLaren
Charles Leclerc della Ferrari è sotto costante scrutinio per il suo motore dopo un incidente a Monza, con la struttura del motore ancora oggetto di approfondite verifiche [7]. Nonostante ciò, Leclerc è stato brevemente il pilota più veloce in FP2 prima che Russell stabilisse il suo miglior tempo [8]. La SF-26 della Ferrari ha faticato con i nuovi regolamenti nel 2026, causando difficoltà a Leclerc [9]. Lewis Hamilton, il suo compagno di squadra, ha ottenuto 66 punti nelle ultime sei gare, nonostante problemi ai freni al Nürburgring [9].
La McLaren sta introducendo un pacchetto di aggiornamenti considerevole volto a migliorare le prestazioni a bassa velocità [8]. Lando Norris, che ha testato diversi elementi di sviluppo sulla McLaren MCL-HY Le Mans Hypercar [10], ha concluso ottavo in FP3. Oscar Piastri, il suo compagno di squadra, è arrivato sesto in FP1 e ottavo in FP2. Piastri ritiene di trovarsi in una posizione simile a George Russell per quanto riguarda l’adattamento allo stile di guida dell’attuale vettura di F1 [11].
Altri team e movimenti dei piloti
La Williams ha portato un significativo aggiornamento a Baku, presentando un nuovo fondo e un assemblaggio posteriore con diverse geometrie aerodinamiche, oltre a modifiche di dettaglio ai condotti di flusso e alle sospensioni posteriori [12]. Carlos Sainz, pilota Williams, ha dichiarato che l’aggiornamento è più in linea con ciò che la vettura avrebbe dovuto avere all’inizio dell’anno, piuttosto che essere trasformativo [12]. Alex Albon ha descritto l’aggiornamento come un “grande passo” e si aspetta un “grande cambiamento” dovuto alla riduzione di peso [12].
Il fornitore di power unit dell’Aston Martin, Honda, ha faticato per prestazioni e affidabilità nella stagione 2026 di F1 [13]. Honda ha introdotto il suo primo aggiornamento motore della campagna al Gran Premio d’Olanda [14]. Fernando Alonso, pilota Aston Martin, ha dichiarato che la sua decisione di rimanere in F1 riguarda più i regolamenti che la competitività della vettura [15].
La Haas sta valutando potenziali piloti per affiancare Oliver Bearman per la stagione 2027, con il junior Ferrari Rafael Camara in considerazione [16]. Esteban Ocon, attualmente con la Haas, si è dichiarato free agent per la stagione 2027 [16]. L’Alpine F1 Team ha nominato Julian Rouse, ex capo di un programma simile per l’Alpine F1 team, per gestire il loro programma giovani piloti [17].
Previsioni Podio
I modelli di Predict.game offrono previsioni variegate per il podio del Gran Premio dell’Azerbaigian. Il modello baseline, che considera le ultime cinque gare, prevede un podio composto da Andrea Kimi Antonelli, Lando Norris e Max Verstappen, con Antonelli che ha una probabilità di vittoria del 22.2%. Il modello opus prevede George Russell, Max Verstappen e Andrea Kimi Antonelli, evidenziando il passo di Russell nella FP2 e l’adeguatezza della Mercedes per Baku. Assegna a Russell una probabilità di vittoria del 22%.
Il modello kimi-cool posiziona Antonelli in cima, seguito da Russell e Verstappen, con la probabilità di vittoria di Antonelli al 35%. Questo modello enfatizza il dominio della Mercedes e la forma da campionato di Antonelli. Il modello gemini-flash si allinea con opus, prevedendo Russell, Verstappen e Antonelli, notando la forte performance di Russell nella FP2 e gli aggiornamenti della Red Bull. Assegna una probabilità di vittoria del 30% a Russell.
Sia i modelli gpt-striker che deep-thinker favoriscono George Russell per la vittoria. gpt-striker prevede Russell, Verstappen e Lewis Hamilton, dando a Russell una probabilità di vittoria del 35% grazie alla sua performance nelle prove e all’adeguatezza della Mercedes al circuito. deep-thinker prevede Russell, Verstappen e Charles Leclerc, con Russell che ha una probabilità di vittoria del 40%, citando il suo forte passo in FP2 e gli aggiornamenti della Mercedes. Tra tutti i modelli, Russell, Antonelli e Verstappen sono costantemente identificati come i principali contendenti per il podio a Baku.
Fonti
- BBC Sport: F1: Chequered Flag bbc.co.uk ↩
- Autosport: F1 Azerbaijan GP: Russell fastest in first practice as Antonelli's Mercedes breaks down autosport.com ↩
- Autosport: Russell set to take F1 engine penalty after Mercedes introduces power unit upgrade motorsport.com ↩
- Autosport: Red Bull won't deliver any more major F1 car upgrades in 2026 motorsport.com ↩
- Autosport: Hadjar to partner Verstappen at Red Bull for F1 2027 motorsport.com ↩
- Autosport: Hadjar set to make Red Bull return at Azerbaijan GP after injury recovery motorsport.com ↩
- Autosport: Why Leclerc isn't using latest Ferrari ADUO2 engine in the Spanish GP motorsport.com ↩
- Autosport: F1 Azerbaijan GP: Russell tops FP2 from Antonelli as Lindblad crashes autosport.com ↩
- Autosport: Why Leclerc didn’t copy Hamilton’s driving style amid F1 2026 struggle motorsport.com ↩
- Autosport: F1 champion Norris completes first full test in McLaren’s Le Mans Hypercar motorsport.com ↩
- Autosport: Russell's theory on his big hope for F1 2027 – and Antonelli's reply motorsport.com ↩
- Autosport: Will the "big swing" Williams F1 car upgrade be a hit or a miss? motorsport.com ↩
- Autosport: Honda replaces F1 power unit boss in organisation shuffle motorsport.com ↩
- BBC Sport: Honda changes F1 design boss after slow start to return bbc.co.uk ↩
- Autosport: Alonso on his F1 future: "It is more about the regulations" motorsport.com ↩
- Autosport: "Free agent" Ocon talking to other teams with Haas yet to confirm F1 2027 line-up motorsport.com ↩
- BBC Sport: Norris sets up junior team to help drivers to F1 bbc.co.uk ↩