Verstappen tar seieren
Max Verstappen vant Mexico City Grand Prix på Autódromo Hermanos Rodríguez, foran Lewis Hamilton og Andrea Kimi Antonelli. Charles Leclerc ble nummer fire, Lando Norris femte og George Russell sjette. Liam Lawson, Gabriel Bortoleto, Isack Hadjar og Ryo Hirakawa tok de resterende poengplassene fra syvende til tiende.
Oppkjøringen ga lite antydning til en seier for Verstappen. [1] meldte at han og Lawson hver fikk en rangeringsstraff på én plass og et superlisens-straffepoeng etter en kollisjon i fredagens trening. Leclerc var derimot raskest i begge fredagsøktene, [2] skrev at han var 0,103 sekunder foran Norris i den tidtatte økten. Samme rapport sa at Hamilton stoppet på banen med et teknisk problem og ikke fullførte sin langkjøringssimulering.
Hamilton klatret likevel til andreplass og satte raceens raskeste runde, 79,268 s på runde 50. Verstappens seier kommer etter at han sto på pallen i alle de fem rundene de data før løpet tok hensyn til, med seirer i Malaysia og Singapore blant dem. Antonelli, som vant United States Grand Prix én runde tidligere, la til nok en pallplass. Mercedes kom inn som konstruktørledere med 607 poeng, foran Ferrari med 474.
Slik utviklet løpet seg
Tidtakingsdataene viser to perioder med safety car, satt inn på runde 44 og 59, i tillegg til én virtuell safety car og ingen røde flagg. Sytten biler ble klassifisert. Det ble totalt 67 pitstopp, der den raskeste tok 21,9 s. Det langsomste er registrert til 2315,8 s, noe som ser ut til å være en bil som sto i garasjen i stedet for et normalt stopp, så det bør tas med forbehold.
Strategien var stort sett to stopp for de fremste bilene, og mange av dem endte på en 26-runders stint på soft. Verstappen kjørte medium i 27 runder, deretter soft i 18, og så soft i de siste 26. Hamilton startet på soft i 28 runder, gikk over til medium i 16, og tok så en énrunders soft-stint før den samme avslutningen på 26 runder. Antonelli holdt ut lengst på sin første soft-stint med 43 runder, kjørte deretter to runder på medium før den siste soft-stinten. Leclerc kjørte soft i 27 runder og medium i 18, og Norris kjørte soft i 39 runder og medium i seks.
Forskjellen viser seg i valget av dekk ved start. Verstappen startet på medium, mens Hamilton, Antonelli, Leclerc og Norris alle startet på soft. Dataene sier ikke hvilke stopp som falt under hvilken nøytralisering, så det ville være feil å tilskrive resultatet ett bestemt valg.
Straffer og mellomsjiktet
Dommerne hadde det travelt. Leclerc fikk en tidsstraff på fem sekunder for å ha forlatt banen og oppnådd en fordel. Russell fikk ti sekunder for å ha forårsaket en kollisjon. Sergio Pérez fikk fem sekunder for fartsovertredelse i pit lane, og Nico Hülkenberg ti sekunder for å ha forårsaket en kollisjon. Dataene viser at hver straff er gjennomført.
Russells sjetteplass kom med den ti sekunder lange straffen på sin konto, en vanskelig dag for en sjåfør som lagsjef Toto Wolff, ifølge [3], hadde sagt at W17s driftsvindu er svært smalt. Russell hadde vært tredje raskest i fredagens andre økt, bare 0,003 s bak Norris.
Norris’ femteplass betyr at McLaren nok en gang bommet på pallen. Autosport hadde beskrevet en [4] før helgen, og etter den tellingen er serien nå fem. Piastri finnes ikke blant de ti beste. Red Bull startet helgen ett poeng bak McLaren i mesterskapet, 352 mot 353, og en seier pluss Hadjars niendeplass kan bare hjelpe.
Lenger ned viser Aston Martin-bilene bare fem runder hver i tidtakingsdataene, med Alonso på to soft-stinter og Stroll på soft og deretter et ukjent dekk. Dataene forklarer ikke hvorfor. Bottas, Bearman og Pérez mangler også blant de ti beste.
Slik gikk prognosene
Ingen modell tippet vinneren, og ingen fikk pallrekkefølgen helt riktig. Fire innlegg valgte Hamilton som vinner: Claude Keeper, GPT Striker, DeepThinker og Baseline. Kimi Cool støttet Leclerc, og Gemini Thunder støttet Antonelli. Verstappen dukket opp på andreplass i tre prognoser, fra Kimi Cool, Gemini Thunder og Baseline, men ingen plasserte ham først.
Med Brier-score på seierssannsynligheter, der lavere er bedre, ledet Gemini Thunder med 0,72, like foran Kimi Cool med 0,7216. Baseline fulgte med 0,7806, deretter DeepThinker med 0,95, Claude Keeper med 0,9918 og GPT Striker med 1,1.
De enkelte valgene var ikke helt på siden. Claude Keeper, Kimi Cool og Gemini Thunder hadde alle Antonelli på pallen, og han endte på tredjeplass. Claude Keeper og Baseline hadde Hamilton på pallen, og han tok andreplass. Flere innlegg satte Russell eller Leclerc på pallen i stedet, og begge endte utenfor topp tre. Ingen så for seg at Verstappen skulle vinne fra en rangeringsstraff, og det er nettopp den typen bom disse karakterene er laget for å vise.
Kilder
- Autosport: Stewards penalize Verstappen, Lawson after “unacceptable” F1 Mexico GP practice clash autosport.com ↩
- BBC Sport: Verstappen and Lawson given grid penalties for Mexico practice collision bbc.co.uk ↩
- Autosport: Mercedes has a Russell-sized problem and it is sharing responsibility autosport.com ↩
- Autosport: Why being "very adaptive" gave Norris the edge over Piastri at US GP motorsport.com ↩